- При строительстве дорог всегда стоит одна проблема: высокое качество при низкой себестоимости, - говорит руководитель управления Малимбет Ибрашов. - На участке Акраб - Хобда на 3 километрах строители применяли канадский концентрат. Это жидкая добавка, литра которой хватает на 160 кв м. Дорога в Акраб старая, строили ее в советское время хозспособом, и при возведении основания использовали глину. Из-за ее пучения (так называют увеличение объемов грунта при промерзании проникшей в нее влаги. ред.) стал разрушаться и верхний слой покрытия. Концентрат, разработанный канадскими специалистами, позволяет избежать пучения. Его используют, если в основании больше 20% глинистой примеси. Для приготовления примеси делают забор грунта, химический анализ, подбирают рецептуру. Зарубежные специалисты работают с нашим дорожным НИИ. В мае мы проверим дорогу в Кобдинском районе, посмотрим на результат. Если он положительный, канадский концентрат будем применять при ремонте дороги в Уиле. Щебня там нет, возить его можно только из Белогорки или Берчогурского карьера, а это дорого. Новшество позволит обходится меньшим количеством щебня.