Напомним, реконструкцию дороги обещали начать в апреле 2020 года. 89 км собирались снести до основания, и по сути, начать строить новую дорогу в Кандыагаш. Обещали, что она будет 1-й категории, 4-полосной, с разделительным ограждением во избежание лобового столкновения машин, развязками и путепроводами. Стоимость реконструкции, как сообщали в филиале «Казавтожол» - 70 млрд тенге. Однако никакого ремонта и строительства нет.

- Аким Актюбинской области ставит этот вопрос перед правительством, - сказал Аскар Шериязданов. – В марте состоялся второй этап международного конкурса на реконструкцию дороги Актобе-Кандыагаш. Его разделили на 2 лота: 44 км и 45 км. В марте должны были определить подрядчика, в апреле приступить к работам. Стоимость работ 72 млрд тенге. В конкурсе участвовали иностранные компании, но те, кто выиграл, снизили стоимость строительно-монтажных работ на 38%, и комитет автодорог, «Казавтожол» задались вопросом: о каком качество тогда может идти речь? Они подали претензии в Азиатский банк развития, который выделяет средства. Две недели назад приезжал вице-премьер Роман Скляр, он был на этом участке дороги, все осмотрел, и сейчас идут переговоры между Азиатским банком развития комитетом автодорог и «Казавтожолом». До конца июня должны определить подрядчиков и приступить к работам.