Голодовку начали шестеро актюбинских водителей, которые в феврале этого года незаконно пересекли казахстанско-узбекскую границу. Водители требуют компенсацию за конфискованные в Узбекистане грузовики.
БЕЗ СРЕДСТВ К СУЩЕСТВОВАНИЮ

Голодовку шестеро дальнобойщиков начали 13 октября на съемной квартире по улице Айтеке би. Но в понедельник, 19 октября, на акции протеста остались только два водителя, остальные уже прекратили голодовку.

Протестующие требуют от государства возместить ущерб, понесенный, по их мнению, из-за халатности казахских пограничников, которые не установили опознавательных знаков на западном участке казахстанско-узбекской границы.

По словам участника акции протеста Каната Сагимбаева, в конце февраля они неумышленно пересекли границу Узбекистана, так как они ехали по пустынной дороге, где не было дорожных знаков.

- Когда мы сидели в узбекской тюрьме, помощи от государства мы так и не дождались. К счастью, все, за исключением погибшего Назарова, благополучно вернулись домой. Но наши машины были конфискованы в пользу соседнего государства. Вернувшись в Актобе, мы подали в суд на пограничную службу Казахстана. Считаем, что мы пострадали из-за халатности пограничников, ведь граница должна охраняться и иметь предупредительные знаки и столбы. Однако суд отказал удовлетворять наши исковые требования, - сообщил Канат Сагимбаев.

Также Канат Сагимбаев добавил, что от пограничников они потребовали либо вернуть большегрузные автомобили КамАЗ, либо возместить их полную стоимость.

- Мы в отчаянии, так как все лишились средств к существованию. Эти КамАЗы нас кормили. Некоторые покупали эти машины в кредит, и им приходится расплачиваться за них поныне, а платить-то нечем, - говорит Канат Сагимбаев.

УГОВОРЫ ЧИНОВНИКОВ

По словам общественного защитника голодающих водителей Айдоса Садыкова, власти неоднократно пытались сорвать голодовку с помощью угроз и давления.

- Уговаривать водителей прекратить голодовку приходила заместитель акима города Сания Кадыркулова. На родственников протестующих оказывают сильное давление, некоторым угрожают увольнением. В минувшую пятницу дальнобойщиков навестил начальник следственного отдела Департамента внутренних дел Актюбинской области Альберт Сулейманов. Именно после беседы с
полковником Сулеймановым у одного из голодающих произошел сердечный приступ и его срочно госпитализировали. Позже я узнал, что полицейский оказывал на него психологическое давление, - говорит Айдос Садыков.

НИ СЛОВА О ПРИЧИНАХ СМЕРТИ

Кроме того, протестующие требуют возбудить уголовное дело по факту смерти дальнобойщика Ивана Назарова. На самом деле в узбекский плен попали не 27, а 28 водителей. Один из них - Иван Назаров погиб при невыясненных обстоятельствах. Его останки привезли и похоронили в городе Алга в июле 2009 года.

Татьяна Назарова, мать погибшего Ивана Назарова, в интервью местной газете «Диапазон» сообщила, что 30 сентября на ее домашний адрес поступило письмо, в котором старший следователь по особо важным делам ДВД Актюбинской области Картеменов сообщил об отказе в возбуждении уголовного дела по факту смерти ее сына за отсутствием состава преступления.

- Заключение экспертизы мне вообще передали на улице. Прочитав его, я испытала шок. Всё, что сделали эксперты, так это установили рост, возраст, пол останков и что они действительно принадлежат моему сыну. То есть эксперты ограничились только идентификацией останков, ни слова о причинах смерти, - говорит Татьяна Назарова.

КОММЕНТАРИИ - НЕ СЕГОДНЯ

В ДВД Актюбинской области согласились прокомментировать ситуацию вокруг водителей, но не сегодня. В телефонном разговоре один из сотрудников пресс-службы ведомства сказал, что все руководители, в том числе вышеупомянутый полковник Сулейманов, сильно заняты и за комментариями следует обратиться позже, но когда именно - собеседник не уточнил.

Между тем водители решительно настроены продолжать голодовку до тех пор, пока власти не предпримут попытки удовлетворить их требования.

Напомним, что весной этого года в Узбекистане были привлечены к суду 27 жителей Актюбинской области, которые обвинялись узбекскими властями в незаконном пересечении границы, нарушении таможенных правил и краже магистральных газопроводных труб. Водители утверждали, что они заблудились, неумышленно пересекли границу с Узбекистаном из-за отсутствия пограничных знаков и не совершали кражи узбекской собственности.

24 июня 2009 года Верховный суд Каракалпакстана обязал всех обвиняемых выплатить крупные штрафы и конфисковал грузовые автомобили как орудие преступления.

Радио Азаттык