На трассе Самара–Шымкент из–за гололеда образуются пробки. Дорогу вовремя не посыпают. || Скрин с видео @aktobe_tv04

По трассе Самара–Шымкент ездить становится все сложнее. Дорога узкая, разбитая, в зимнее время ее часто перекрывают из–за наледи. Ладно бы во время перекрытия дорогу расчищали от снега или посыпали песко–соляной смесью. Нет, она бывает просто перекрыта. Снежных заносов, как раньше, последние годы на трассе нет, при этом выстраиваются многокилометровые пробки. Дошло до того, что местные жители стали возить с собой мешки с песком. Лопаты само собой.

Машины не могут проехать из–за ледяной корки, не могут подняться на подъемы. Проблема была и раньше, но этой зимой она усугубилась. Когда останавливают движение, дорожники должны чистить трассу, посыпать ее. Но зачастую этого не делается, и как только теплеет, снег превращается в лед. Большегрузы не могут проехать, образуется затор.

И вот жители при общественном совете Айтекебийского района предложили создать комиссию по безопасности дорожного движения, чтобы контролировать ситуацию на трассе, работать совместно с дорожниками и полицейскими. От общественности в комиcсию избрали трех человек, в их числе меня и председателя раймаслихата Берика Сеилханова.

Недавно у нас состоялась первая встреча, которую провел замруководителя ДП Актюбинской области Максат Шляшев.

На ней были представители дорожной полиции и Актюбинского филиала «КазАвтоЖола».

Мы высказали свои замечания, выслушали друг друга и решили работать сообща. По словам дорожников, у них не хватает техники, на ту, что есть, очень большая нагрузка, автогрейдеры изношены, они уже отработали свой ресурс, не хватает пескоразбрасывателей. Тем не менее, мы будем контролировать работу тех машин, которые должны работать на трассе. Жители ждут положительных результатов от такой работы.

- Виталий ВОЛЫНЕЦ, Член комиссии по безопасности дорожного движения при общественном совете, Айтекебийский район

Январь 2024 года. В департаменте полиции собрались те, кто будет следить за порядком на трассе.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Проект строительства 56 км дороги Актобе-Улгайсын прошел экспертизу