Это понятно... Вопрос теперь в том, что эти "слуги" народа показали свою некомпетентность в элементарном вопросе! В чьих же интересах они работают...

Никто и не собирался слушать народ, эти слушания для галочки, не зря же их проводили там, куда народ вечером не поедет. И эти неуместные сравнения с другими городами, где и зарплаты другие. Бесит уже, что с народом совсем не считаются, не учитывают многие факторы. Теперь нужно ждать повышения ком услуг, такси и т.д.

Legolas да так и делают. На мнение людей положили полностью, какая разница,как в Атырау, в Атырау уровень другой, в одной и той же фирме зарплата у работников которые дислоцируются в Атырау и Актау будет выше чем в Актобе. Слабо,как в Прибалтике сделать бесплатным вообще для жителей города? на гах переведите все автобусы, удерживайте цены для чего вы ТОП МЕНЕДЖЕРЫ если уровень жизни в худшую сторону меняете?. Хорошо придумали,как цену поднимать, поднимаешь вначале в одном городе где может общественным транспортом единицы пользуются или не сильно будет возмущаться, а затем в других городах и так добираешься до того города где самое большое количество людей социально уязвимых или где общество против и говоришь мол извините смотрите в других городах цена выше, самое тупое сравнение и поднятие цены если так поднимают. На слушаниях в рабочий день за городом сделали и то из пришедших 5 человек все против были.

Где результаты общественных слушаний этой проблемы...? "Д" будьте добры сделать запрос...

И почему в приведённом списке нет города Актау с тарифом в 50 тенге...? Лукавят "господа" однако...

Финансовых доказательств нерентабельности этих компаний нет, а приведённые доводы не факт для повышения...

У нас на всё так цены поднимают, сравнивая их с другими городами, а не исходя из себестоимости и наценки...??? А?

"демонстрации возмущения не эффективны, они гасятся моментально", И это нормально? Вот прикинь, у каждого это в голове... Это дно. В России судя по всему свобод больше, мирные митинги устраивают, согласовав с властями и им не отказывают. А у нас сразу в террористы запишут. А как же наши права? А как же Конституция, день которой мы празднуем ежегодно?

У вас сутки на размышления...

merlok, pcproman... физические методы демонстрации возмущения не эффективны, они гасятся моментально. Я предлагаю вам и всем читателям написать свои доводы против, а "Д" опубликовать их в следующем номере, выходящим в четверг на одной странице с данной статьёй... сила мысли и пера намного эффективней в век интернета!

Много лет ездил по одному из маршрутов. Зная среднее число пассажиров, число рейсов в сутки, примерный расход топлива и пр. легко сопоставить выручку и расходы на оплату за бензин, техобслуживание, амортизационные отчисления, заработную плату. Попробуйте сами посчитать - у меня получилось, что автобус в нашем городе за год ПОЛНОСТЬЮ ОКУПАЕТ СЕБЯ! За 30 последних лет я ни разу не видел на своем маршруте нового автобуса! Странно, не так ли? Особенно странно читать на этой же странице, что Эстония ввела БЕСПЛАТНЫЙ ПРОЕЗД на автобусах...

Вот полностью согласен! Молчание, как говорится, знак согласия! "Каждый народ заслуживает своего правителя" (с) Сократ. Так что винить нужно себя, а не власть и прочих третьих лиц. Но видать лень с такой-то зарплатой (205тыс. средняя по городу) жопу от дивана оторвать. :D

Успокойтесь господа, раз терпим, то заслуживаем.

6. Почему повышение идет до выполнения поставленных условий по электронному билетированию, а не после? Где логика? Ведь всем известно, наличный оборот без кассовых аппаратов очень сложно отследить… и у кого такой метод расчёта в мире популярен, вы тоже знаете! Да и в народе не забыт случай обнаружения большой наличности у одного представителя, одной компании! С тех пор не только никаких изменений, но и из доверия эта компания не вышла у местных властей…

3. Почему тариф перевозчиками сразу был запрошен от 180 до 212 тенге, в два раза выше, приведённых городов, на каком основании? Здесь явно был применён психологический приём: «Проси больше, чем тебе нужно, в конце концов тебе дадут столько, сколько тебе было нужно!». В чём мы и убедились!

2. Почему в этом списке не приведена стоимость проезда в городе Актау величиной в 50 тенге? Значит, такой размер тарифа вполне рентабелен для тамошних перевозчиков.

55 на 80 28 августа на сессии городского маслихата был утвержден новый тариф в 80 тенге за проезд в общественном транспорте, по этому поводу возникли вопросы: 1. Почему повышение основано только на сравнении стоимости проезда некоторых городов Казахстана и голословных доводах перевозчиков, а не на реальном анализе и расчёте себестоимости проезда?

Так и быть, раз никто не решился, напишу сам... "Д", опубликуйте пожалуйста в завтрашнем номере рядом с данной статьёй...

«Если неправильно управлять страной, все умные люди уедут». Ли Куан Ю. - а вот если для такого отъезда условия создаются умышленно, это не предательство Родины?

У Вас интересное понимание, в нашем случае возмущаться нужно только путем физических и массовых протестов. Более цивилизованные способы у нас просто не работают. История с наименованием районов, более чем наглядно это показали. Диапазону и так респект за освещение насущных проблем, и зачастую очень тонкую подачу проблемных вопросов.

Чё там скрывать.Они не позволят обращаться с собой по другому,вот и с ними считаются.Смелые как ни крути.

В России не свобод больше, а люди языкастей и грамотней, и не позволяют садиться себе на голову.

Я в шоке .. получается о студентах колледжей вообще не подумали, а пенсионерам скидку на 20 тг. сделали? Это что за подачка? В Атырау и то пенсионерам 50% скидки, т.е. они платят 40 тг. за проезд А студенты колледжей? Где им брать деньги? Потом удивляемся, что молодёжь ворует. И похоже, стоимость проезда была давным-давно определена, а вся эта болтология и типа "слушания" и обсуждения были чисто для видимости.

4. Почему мы не гордимся, тем что хоть на что-то мы можем сдержать цены, а идём на поводу тех кто не может умерить свой аппетит? 5. Почему не обнародованы результаты общественных слушаний этого вопроса? Почему они проводились спешно и тайно? Ведь их вполне возможно было провести, не организовывая где-то на окраинах города… а прямо на месте, в переполненном автобусе, в час пик!!! Это что, хитрый ход такой?

"Д"... срочно в печать!!! Всех с Днём Конституции!!! Удачных всем выходных!!!

Был бы очень удивлён, если бы прочитал ответы на страницах данной газеты, особенно от лиц принявших решение, да и народу было бы наверное интересно, надеюсь найдется светлая голова… а то, если честно говоря, они откровенно разочаровали своим некомпетентным решением данной проблемы, надеюсь исправятся, иначе грош им цена… p/s: Всегда принимай справедливые решения – совесть будет чиста!

4. В салоне транспортного средства должен быть наглядный график движения по маршруту, а также транспортная вместимость согласно техническому паспорту (очень часто по этому поводу происходят конфликты).

3. Постановлением обязать на этот период, лиц участвовавших в повышении тарифа осуществлять поездки из дома на работу и обратно только на общественном транспорте, имея нагрудный бейдж с занимаемой должностью, можно даже с пометкой об участии в повышении данного тарифа. Пообщаются с избирателями, посмотрят уровень сервиса. В процессе поездок, данные лица даже можно обязать собирать подписи «за», «против», «на сколько вы не против».

2. После стопроцентного оснащения, провести финансовый анализ рентабельности на действующем тарифе компетентными органами. Только после объективных результатов провести совещание и общественные слушания, можно даже прямой, интерактивный эфир на телевидении и в интернете, ведь большинство людей заняты повседневными заботами, или бывают неинформированы. А голосование за тот или иной тариф можно провести на остановках и в автобусах, раз люди не идут в назначенные для этого места…

и предложения: 1. Дать время на оснащение транспортных средств системами электронного билетирования, может быть даже за счет льготного кредитования.

7. Почему в Прибалтийских странах уже вводится бесплатный проезд в общественном транспорте, а у нас нет? Хотя по размеру территории и ресурсов они нам не то, что явно, а глобально уступают! Почему в этом не сравниваемся с ними, что нам мешает?