На время простоя оренбургского аэропорта доставка жителей в аэропорт Орска будет осуществляться за счет средств бюджета на двух комфортабельных автобусах вместимостью по 49 и 45 мест.

Взлетно-посадочная полоса была построена в 1976 году. Ремонт верхнего слоя полосы проводили последний раз в 1998 году. По нормативам полосу должны ремонтировать каждые 10 лет, но прошло уже почти 25.

Реконструкцию взлетно-посадочной полосы оренбургского аэропорта будут проводить в два этапа. На первом этапе капитально отремонтируют участок длиной 500 метров. Работы начнутся 1 апреля и продлятся до 20 мая. Их проведение никак не скажется на действующем расписании: будет использоваться укороченная ВПП длиной 1840 метров. Как отметил генеральный директор АО «Аэропорт Оренбург» Андрей Крицкий, этого достаточно для безопасного приема и отправки всех самолетов, выполняющих рейсы в воздушную гавань Оренбурга.

На втором этапе будет проводиться капремонт участка длиной 1840 метров. С 20 мая по 1 августа аэропорт будет полностью закрыт. На это время регулярные рейсы сохранятся, но будут выполняться из аэропорта Орска. Руководство аэропорта уже ведет переговоры с авиаперевозчиками. До конца апреля будет полностью сформирована летная программа.

Завершить реконструкцию полосы и ввести объект в эксплуатацию планируют до 1 сентября.

В дальнейшем предстоит строительство в аэропорту Оренбурга второй взлетно-посадочной полосы.

Отметим, актюбинский аэропорт закрыли для перелетов на месяц с 17 марта. Для многих пассажиров это стало полной неожиданностью. С билетами на руках они остались в разных городах, в том числе за границей, и сейчас готовят претензии в суд. Причина закрытия – ремонт взлетно-посадочной полосы. Но 29 марта председатель правления актюбинского аэропорта Дастан Малиев сообщил журналистам, что воздушная гавань возобновила свою деятельность, но с некоторыми ограничениями. Самолеты будут летать только днем и только с отремонтированного участка взлетной полосы.