Иллюстрация создана «Диапазоном» с помощью программы искусственного интеллекта

Главное условие для перевода автодорог в первую категорию — существенное увеличение интенсивности движения, передает "Диапазон", ссылаясь на Zakon.kz.

Чтобы двухполосную трассу расширили до четырех полос, посуточный трафик на участке должен превышать 7–8 тысяч автомобилей.

Что изменится для водителей:

• Актобе – Кызылорда: В этом году начинается реконструкция участка протяженностью 1 100 км. Двухполосную автодорогу, входящую в международный коридор «Западная Европа – Западный Китай», расширят до четырех полос с переводом в первую категорию.
• Караганда – Жезказган: Трасса, построенная еще в 1960-х годах, сейчас параллельно достраивается: возводятся две дополнительные полосы для полноценного четырехполосного движения.
• Талдыкорган – Усть-Каменогорск: Из-за кратного роста трафика автодорогу также предлагают перевести в первую категорию.

Ввод «трехполоски» и новая категория дорог

«КазАвтоЖол» выступил с инициативой законодательно закрепить понятие «автомобильная дорога международного значения», установив для таких трасс минимум трехполосный формат.

«В международной практике есть понятие "трехполосное движение". Это две основные полосы и через каждые 5–10 км дополнительная третья полоса на случай обгона — так называемая "змейка". Это дает возможность водителям безопасно совершать опережение и обгон колонн. Такое решение дешевле, быстрее в реализации и эффективнее», — подчеркнул Дархан Иманашев.