Скрин с видео читателя

В редакцию «Диапазона» обратились водители грузовиков, которые жалуются на многокилометровые очереди на границе Казахстана с Россией. По их словам, электронная очередь не работает должным образом, а перевозчикам приходится сутками ждать возможности пересечь границу.

«Хотим обратить внимание на ситуацию, которая сложилась на пунктах пропуска «Жайсан - Сагарчин» и «Алимбет - Орск».

Для пересечения границы мы должны заранее забронировать место через электронную систему CarGoRuqsat и заплатить за это 1 МРП - 4325 тенге. Но какой смысл в этой электронной очереди, если в назначенный день проехать границу невозможно?

Например, водитель забронировал очередь на 9 ноября, оплатил её и приехал к назначенной дате. А на границе ему говорят, что сейчас пропускают только машины, которые записывались ещё на 4 ноября! И что нам делать? Стоять и ждать неизвестно сколько?

Самое интересное, что в электронной системе все ближайшие даты отображаются как свободные. Можно спокойно выбрать день, забронировать очередь и заплатить деньги. Но на самом деле граница не справляется с потоком машин, и никто не гарантирует, что ты проедешь в выбранный день.

В результате на границе образуются огромные очереди из грузовиков, которые растягиваются на 5-6 километров. Водители вынуждены сутками жить в машинах, стоять на обочинах дорог. Никаких нормальных санитарных условий нет. Люди устают, нервничают, между водителями возникают конфликты, иногда дело доходит до драк.

Но ведь за каждым грузовиком стоят обязательства перед заказчиками. У нас есть сроки доставки, контракты. Из-за таких простоев срываются поставки, могут испортиться грузы, предприниматели несут убытки и получают штрафы.

Для чего тогда создавали электронную очередь? Чтобы облегчить работу перевозчиков или просто собирать деньги за бронирование?

Мы не требуем ничего невозможного. Хотим, чтобы система работала нормально, чтобы водители могли рассчитывать на забронированную дату и не стояли сутками на границе.

Просим ответственные органы обратить внимание на эту проблему и объяснить, почему электронная система продолжает принимать оплату за свободные даты, если фактически машины не могут пересечь границу даже по ранее оформленным броням».