Три причины, среди которых ошибка навигационных служб и ошибка экипажа, рассматриваются следствием после крушения самолета авиакомпании Bek Air в Алматы, сообщил министр внутренних дел Ерлан Тургумбаев, передает zakon.kz.

- Сейчас следственная группа МВД проводит расследование авиакатастрофы, которая была в Алматы. В настоящее время рассматривается три версии. Первая - ошибка экипажа. Второе - возможность технической неисправности самого борта. Третье - работа навигационных служб, — сообщил Тургумбаев.

По его словам, в настоящее время проводится осмотр места происшествия, демонтаж воздушного лайнера, который будет передислоцирован на территорию аэропорта, где уже проведут детальный осмотр.

- К счастью, не произошло воспламенение левого крыла, где был поврежден топливный бак, половина топлива вылилось под самолетом, — добавил министр.

Он объяснил, что из-за погодных условий, зимнего времени, наличия снега и сырой погоды воспламенения не произошло.

- Задействован ряд международных экспертов, черный ящик уже изъят, прибыли представители завода изготовителя из Нидерландов. Вы понимаете, что судно технически очень сложное, поэтому в течение короткого времени ждать результатов, а также сказать о причинах аварии невозможно. Будет назначен комплекс технических экспертиз, по результатам которого уже будет дана оценка, что произошло на воздушном судне. Статья остается прежней, 344 статья часть 3, — заключил Тургумбаев.

Напомним, самолет авиакомпании Bek Air рейсом Алматы - Нур-Султан, на борту которого были 98 человек, включая пять членов экипажа, в пятницу при взлете потерял высоту, пробил бетонное ограждение и столкнулся с двухэтажным строением. Погибли 12 человек. Полеты самолетов Fokker-100 и деятельность авиакомпании в стране приостановлены.