• 624 просмотра
Если водитель нарушает, значит, зарабатывает достаточно, чтобы оплатить штраф, - считают члены «Гражданского патруля»
«Диапазон» @gazeta_diapazon встретился с представителем движения «Гражданский патруль» и узнал, чем они занимаются, как попасть в их ряды, как они относятся к критике и угрозам со стороны недовольных водителей.
Все началось с общеказахстанского «Гражданского патруля» в Инстаграм, куда видео и фото правонарушений на дорогах присылали подписчики из разных городов страны. Весной такое общество создали и у нас, в Актобе. Но волонтеры признаются, что они имеют опыт в наведении порядка на дорогах не менее 5 лет.
– Участники общественного движения «Гражданский патруль» – это люди, которые принимают участие в наведении порядка на дорогах Казахстана. В своей деятельности они используют только законные методы наказания нарушителей ПДД. Главные инструменты – видеорегистратор и знание законов, – рассказывает Даулет Ж., руководитель «Гражданского патруля» в Актобе. Фамилию он свою не называет. Далее вы поймете, почему. – Мы лишь пытаемся нести идею активной гражданской позиции в массы, – говорит он. – Хотим донести до народа, что можно не терпеть неуважение к себе со стороны нарушителей. На своем примере мы показываем актюбинцам, что нарушителей можно и нужно наказывать законными способами и это работает.
За три месяца по обращениям активистов «Гражданского патруля» в Актобе наказали около 1000 водителей. Схема, по которой они работают, довольно проста: зафиксировать нарушение на дороге, отправить видеозапись в «Гражданский патруль», оттуда для разбирательства материалы попадают в полицию.
– Мы считаем, что не стоит ввязываться в драки и разборки на дорогах. Мы против хулиганства, провокаций водителей-нарушителей на драки – за нарушения ПДД в Казахстане высокие штрафы, этого достаточно для отрезвления нарушителей. Активисты движения «Гражданский патруль» ведут свою работу, как правило, скрытно и анонимно – зафиксировал, отправил, получил ответ о наказании. Нам не нужны видеоролики с драками, так как мы никогда не зарабатываем на просмотрах нашего видео, – говорит Даулет. – Неотвратимость наказания – мощный сдерживающий фактор для нарушителей. Если раньше достаточно было убедиться в отсутствии рядом патрульного автомобиля полиции, то теперь нарушитель может быть наказан с подачи любого соседнего водителя.
Нужно отметить, что у «Гражданского патруля» нет единого центра, нет одного начальника, поэтому никто не берет плату за участие в волонтерском движении. Активисты – это гражданские водители, которые просто устали от хамства и эгоизма нарушителей на дорогах Актобе.
Д: – С какими сложностями вы сталкиваетесь?
– Активных граждан окрестили стукачами. Но молчание есть соучастие. Если вы видели, как сегодня лихач промчался по встречной полосе, а завтра он же погиб в аварии, лишив жизни еще 2-3 ни в чем неповинных людей, то юридически виноват будет только он, а вот всю моральную ответственность вы поделите на двоих. И особенно печально будет, не дай Бог, если погибнут ваши близкие, родственники, друзья, хотя кто-то мог заранее заявить о лихаче еще месяц назад, и тогда все были бы живы.
По словам руководителя «Гражданского патруля», если вы стали свидетелем нарушения, надо помнить: основанием для возбуждения административного дела может служить видеозапись нарушения.
– Можно сделать вывод, что 70-80% общества пока не готовы или не хотят жить в порядке. Поэтому в Интернете пишут оскорбления и угрозы, но такие люди «крутые и дерзкие» только в Сети, в жизни обычно начинают «плакаться и сворачиваться в клубочек». Очень часто мы слышим жалобы нарушителей, что штрафы большие, у них многодетные семьи, их кормить нечем, народ обдирают до нитки и так далее. Но если у тебя нет денег, чтобы нести ответственность за содеянное, зачем тогда нарушаешь законы? Мы считаем, если водитель сознательно и систематически нарушает, значит, он прилично зарабатывает, чтобы платить штрафы, – считает Даулет.
Сейчас в городе более 30 активистов «Гражданского патруля». Волонтерское движение пишет обращения в акимат и полицию о дорожных знаках, разметках, благоустройстве тротуаров, работе светофоров, ямах и колдобинах на асфальте.
– Печально, но в личные сообщения к нам поступают угрозы и оскорбления от тех людей, которых даже не привлекали за правонарушения по нашим обращениям. Весной этого года по нашему обращению полиция нашла одного комментатора, который в Инстаграм грубо оскорблял наше движение и простых людей, таких же комментаторов. Рассказывал байки, что у них есть преступная группировка по выявлению и «раскулачиванию» людей с активной гражданской позицией, – смеется руководитель «Гражданского патруля». – Суд приговорил этого гражданина к административному аресту на 2 суток, больше про него и его «банду» ничего не слышно.
Обработкой обращений «Гражданского патруля», по словам Даулета, занимаются двое сотрудников из отдела розыска, которые на основании видео и фото привлекают нарушителей к ответственности.
– Говоря про полицию, активисты, прежде всего, имеют в виду дорожную полицию, которая сейчас вошла в состав административной полиции. Административная полиция призвана пресекать и наказывать за всякую, казалось бы, мелочь: плевок на улице или поворот на дороге без сигнала, но это те моменты, которые определяют уровень и качество жизни населения. В полиции служат разные люди, но чаще мы сталкиваемся с теми, кто работает честно, делает все, чтобы навести и поддерживать порядок на дорогах. Но иногда мы видим, как они проезжают мимо нарушителей, им лень остановиться и составить протокол. Видим, как полицейские сами нарушают ПДД, за соблюдением которых призваны следить. Отсюда общее негативное отношение к полицейским. Но среди них есть люди, преданные профессии. И мы им очень благодарны, – говорит Даулет. – Мы благодарны начальнику департамента полиции Атыгаю Арыстанову, он работает у нас не так давно, но сразу выразил поддержку нашему движению. Он человек коммуникабельный, всегда выходит с нами на связь, прислушивается к нам. В ДП мы направляем сотни обращений, руководитель пресс-службы ДП Ерболат Саркулов и его коллеги стараются на них реагировать оперативно. Мы надеемся, что вместе наведем порядок на дорогах.

Сейчас в городе более 30 активистов «Гражданского патруля». Чаще всего они вынуждены действовать анонимно, потому что активных граждан называют стукачами. Хотя молчание есть соучастие.
-
Дадут ли казахстанцам шенгенские визы по упрощенке. Ответ МИД
-
С 15 ноября проезд по трассе Актобе - Кандыагаш станет платным
-
Скоро по речке утки пешком будут ходить
-
Трассу Актобе – Кызылорда расширят до четырех полос
-
Спустя 15 лет в Шалкаре восстановят аэродром
-
Аулы заносит песком из пустыни. Геолог рассказал, как решить проблему
-
Ушел из жизни рок-музыкант Александр Чернецкий
-
В eGov Mobile запустили калькулятор благосостояния: как проверить свои данные и не потерять пособие
-
В Актобе приземлились самолеты из Бахрейна и Еревана
-
На месте парковок построили сквер
-
Свалил старый диван у бака — получи штраф
Предоставьте народу альтернативу недешёвого вывоза негабаритного мусора на места свалки. При её отсутствии, можно же просто увеличить сумму разового сбора за мусор, многие же являются... -
Что происходит с долларом в Казахстане
С пендосским баксом ниччё не происходит. Это расхвалёванная на весь мир наша бумашка продолжает падать вниз -
Тарифы растут, а Казахстан вошёл в топ-10 стран с дешёвым интернетом
Платежи за интернет превышают все остальные ком.услуги...Казахтелеком-самый дорогой...даже отопление дешевле...И все надо привязывать к средней реальной зарплате...и получается=примерно 10%- очень дешевый)))...Мы не в Швейцарии живем...Как... -
ФК «Актобе» ждет перезагрузка: клуб ищет тренера из Европы
В РК много талантливых футбольных тренеров с лицензией ПРО, позволяющие им работать с нашей командой: Дмитрий Огай, Аскар Кожабергенов, Булат Есмагамбетов, Самат Смаков и многие-многие... -
ФК «Актобе» ждет перезагрузка: клуб ищет тренера из Европы
Актюбинским деловарам намертво присосавшиеся к околофутбольной кормушке не нужен говорящий тренер из числа граждан Казахстана, которого к примеру можно будет допросить на предмет появления возможных... -
Возле медуниверситета нельзя остановиться и высадить пассажира
Проведение целевого обследования безусловно покажет систематическое наличие бесконечных нарушений, но устранение запрещающего знака повлечёт за собой брешь в карманах оных... Чему кто-то будет естесстно против -
В медцентре ответили на жалобу пациентов онкоотделения
Головотяпный бардак искусственно создаёт руководство указанного Центра... Как известно в народе: В мутной воде всегда можно чем-нить поживиться... Как думаете: Что по этому поводу думает... -
Возле медуниверситета нельзя остановиться и высадить пассажира
Көлік қоятын тұрақты кеңейту керек, тыйым сала бермей, бұл себебімен емес, жай салдарымен күресу -
ФК «Актобе» ждет перезагрузка: клуб ищет тренера из Европы
Нечего хорошего, очередная пертурбация 😧 -
Старые газовые баллоны заменят на новые. Что хотят изменить?
Так в чём отличие новых от старых в плане безопасности? Статья ни о чём.
Комментарии 1