• 4527 просмотров
Что изменилось в автобусах после повышения тарифа?
Прошло уже почти 4 месяца с тех пор, как в Актобе подняли цену проезда в автобусах, и актюбинцы негодуют, почему свои обещания автопарк и ПАТП так и не выполнили, передает корреспондент «Диапазона» @gazeta_diapazon.

Прошло уже почти 4 месяца с тех пор, как в Актобе подняли цену проезда в автобусах, и актюбинцы негодуют, почему свои обещания автопарк и ПАТП так и не выполнили, передает корреспондент «Диапазона» @gazeta_diapazon.
Напомним, в конце августа прошлого года «Диапазон» писал, что на сессии городского маслихата депутаты повысили тариф на проезд в автобусах с 55 до 80 тенге и обязали два автотранспортных предприятия до 1 января 2019 года улучшить качество обслуживания, привести в порядок GPS-навигацию и ввести электронное билетирование.
«Диапазон» в Instagram провел опрос среди подписчиков, спросив у жителей, изменилось ли что-нибудь в автобусах после поднятия тарифа на проезд. За 2 часа под постом собралось почти 300 негативных комментариев:







В ПАТП уверяют, что изменения все-таки есть.
– Наше предприятие поэтапно выполняет все поставленные задачи, – говорит пресс-секретарь ТОО «ПАТП» Яна Сарина. – У нас проводятся ежемесячные собрания и постоянные разъяснительные работы с кондукторами. Также урегулирован интервал движения. Если раньше интервал мог доходить до 20 минут, сейчас мы сократили до 13 минут. Мы единственные, кто внедрили SMS-оплату и запустили пилотный проект на 46-м маршруте. Благодаря этому мы сможем выявить все недочеты, чтобы потом внедрить готовую программу на все маршруты.
В автопарке считают, что в их трудностях виноват исключительно акимат.
– В конце 2018 года наконец-то был утвержден новый тариф, которого мы добивались с 2015 года. Все это время автопарк обновлял свой подвижной состав, закупил почти 200 новых автобусов. С момента последнего увеличения тарифа мы закупили 60 новых автобусов, на свои средства, без помощи акимата или других учреждений. Работа над сокращением интервала ведется, однако хаотичное изменение схем другого перевозчика не позволяет организовать работу должным образом. Очень большая проблема – острая нехватка водителей автобусов. Касательно электронного билетирования хотим отметить, что работа ведется очень активно, но это тоже требует больших финансовых вложений. Со стороны организатора перевозок никакой поддержки в данном плане не оказывается, а поступающих средств от основной деятельности едва хватает, чтобы поддерживать стабильную работу перевозчика. Не стоит забывать, что были введены льготы для пенсионеров, инвалидов и других категорий лиц. При этом никакой компенсации перевозчику акимат не выплачивает, поэтому разницы в выручке после увеличения тарифа мы не почувствовали. Более того, часть маршрутов перешла к ТОО «ПАТП», что также сказалось на нашей работе в целом, – ответили в ТОО «Автопарк».
-
-
-
-
markus
А вообще действительно особо ничего и не изменилось с момента повышения, единственное что это новенькие желтенькие пазики закупили, вот и все, а в остальном все тоже самое что и было во времена 55 и 45 и сколько там еще бывало. Я понимаю что без повышения не обойтись, при том как минимум потому что горючка тоже дорожает, если на момент поднятия до 55 была одна цена, то сейчас совсем другая, некоторая часть автобусов вообще на дизеле ездит, а он поднялся кардинально.
-
-
Малинка
а поступающих средств от основной деятельности едва хватает, чтобы поддерживать стабильную работу перевозчика.Мы каждый год слышим такие жалобы от Автопарка.Слышали даже и в те года,когда происходили присвоения денег Ундиргеновым. Думаю нужно на законодательном уровне сделать прозрачность отчетов перевозчика.Мы же не видим как расходуются деньги,мы слышим ушами просто что нету их.Может это не правильно поставленный менеджмент,может не чистота рук,да все может быть,не гадать же сидеть.Публиковать надо их закупки полностью ТМЦ,основных средств и оборот денег.Назрела необходимость изменить законы ,потому как одну сторону слушать тоже не дело.
-
-
Малинка
С момента последнего увеличения тарифа мы закупили 60 новых автобусов, на свои средства, без помощи акимата или других учреждений.А за чьи должны были не пойму? Это активы Автопарка.Эти активы участвуют в извлечении прибыли,прямым образом.Покупают обычно из выручки,т.е.из наших денег.Т.е. мы покупаем.
-
Малинка
Изменилась выручка Автопарка и нормально.А в плане автобусов,хуже стало.Автобусы старые,я про 15 маршрут,вонь стоит угарным газом как в газовой камере,холодные.Про грязь вообще молчу.Зато 80 тенге аж бегают по салону собирают.Я лично заметила только,что выручку стали шустрее собирать,в этом плане улучилось очень даже.
-
-
-
-
Дадут ли казахстанцам шенгенские визы по упрощенке. Ответ МИД
-
Трассу Актобе – Кызылорда расширят до четырех полос
-
Спустя 15 лет в Шалкаре восстановят аэродром
-
В Актобе приземлились самолеты из Бахрейна и Еревана
-
Аулы заносит песком из пустыни. Геолог рассказал, как решить проблему
-
Ушел из жизни рок-музыкант Александр Чернецкий
-
В eGov Mobile запустили калькулятор благосостояния: как проверить свои данные и не потерять пособие
-
На месте парковок построили сквер
-
В Казахстане продают бывший оборонный завод
-
С 15 ноября дорога в Кандыагаш станет платной. Как вносить деньги?
-
В КНБ заявили о задержании руководителей «Самрук-Қазына» и КТЖ
Сколько верёвочке не виться... Невиноватых нет, есть не попавшиеся. -
ФК «Актобе» ждет перезагрузка: клуб ищет тренера из Европы
Остаётся только поржать над этими проходимцами. -
В Казахстане продают бывший оборонный завод
Продали недра иностранцам, наступило время продавать стратегические объекты,все по плану. Дальше на торги школы,больницы,воинские части.... Когда до акиматов дойдет очередь?? -
В КНБ заявили о задержании руководителей «Самрук-Қазына» и КТЖ
Назарбаевско-Токаевский корабль,который построил совковый и тоталитарный СССР,прогнил так,что уже ничем не залепишь,не заваришь и не отремонтируешь. Дыра на дыре и держится на плаву исключительно за... -
Митингу сказали нет
Всё делается против народа. Вот интересно если не будет народа верхушка как будет жить. Всего скорее сами себя по уничтожают. -
Свалил старый диван у бака — получи штраф
Предоставьте народу альтернативу недешёвого вывоза негабаритного мусора на места свалки. При её отсутствии, можно же просто увеличить сумму разового сбора за мусор, многие же являются... -
Что происходит с долларом в Казахстане
С пендосским баксом ниччё не происходит. Это расхвалёванная на весь мир наша бумашка продолжает падать вниз -
Тарифы растут, а Казахстан вошёл в топ-10 стран с дешёвым интернетом
Платежи за интернет превышают все остальные ком.услуги...Казахтелеком-самый дорогой...даже отопление дешевле...И все надо привязывать к средней реальной зарплате...и получается=примерно 10%- очень дешевый)))...Мы не в Швейцарии живем...Как... -
ФК «Актобе» ждет перезагрузка: клуб ищет тренера из Европы
В РК много талантливых футбольных тренеров с лицензией ПРО, позволяющие им работать с нашей командой: Дмитрий Огай, Аскар Кожабергенов, Булат Есмагамбетов, Самат Смаков и многие-многие... -
ФК «Актобе» ждет перезагрузка: клуб ищет тренера из Европы
Актюбинским деловарам намертво присосавшиеся к околофутбольной кормушке не нужен говорящий тренер из числа граждан Казахстана, которого к примеру можно будет допросить на предмет появления возможных...
Комментарии 12