Фото: КазАвтоЖол (архивное фото)

Депутаты мажилиса предлагают изменить подходы к строительству дорог к небольшим поселкам, отдаленным аулам и фермерским хозяйствам, речь идет о тысячах километрах. Это они подробно изложили главе правительства Олжасу Бектенову. 

– В ходе недавних обсуждений представители министерства промышленности озвучили подход, который заслуживает самого пристального внимания. Речь идёт о строительстве сельских дорог без традиционного асфальтобетонного покрытия с использованием цемента и местных природных материалов: грунт, песок и щебень. Стоимость таких дорог ниже асфальтовых в 6–8 раз. Такие дороги устойчивы к структурным изменениям, не трескаются от перепадов температур и не разрушаются от большегрузов. При правильной технологии они долговечны, а также быстровозводимые, что критически важно для сезонных работ. Это именно то, что нужно для сельской местности на огромной территории, – говорится в депутатском запросе. 

Мажилисмены отметили, что аналогичные технологии в строительстве дорог успешно применяют в США, Германии и Китае. 

Депутаты предлагают инициировать пилотный проект в нескольких областях для накопления практического опыта, а уже по итогам «пилота» запустить отдельную программу «сельские дороги», которая бы обеспечивала доступ к районному центру для каждого аула.