Вдоль трассы решили ставить сетчатые ограждения для оптимизации стоимости проекта и рационального использования средств. || Фото из архива «Диапазона»

- В «Диапазоне» писали, что на хромтауской трассе по краям дороги установят 3D-заборы (металлические секционные ограждения из сваренных железных прутьев с выступами), чтобы на проезжую часть не выходили животные, а также для защиты от снежных заносов. 3D–заборы обещали высотой около 3 метров по всей длине дороги, а сейчас ставят простые китайские. Почему?

– Из почты редакции

– На первых общественных слушаниях с жителями населённых пунктов, расположенных вдоль трассы республиканского значения Актобе–Карабутак–Улгайсын, обсуждалась в том числе возможность установки 3D-сеток. Использование этих материалов рассматривалось на этапе предварительного сбора предложений до начала проектирования реконструкции дороги.

Основная цель установки ограждений — предотвращение выхода домашних и диких животных на проезжую часть, что существенно снижает риск дорожно-транспортных происшествий.

В целях оптимизации стоимости проекта и рационального использования бюджетных средств было принято решение установить вдоль скоростной дороги стандартные сетчатые ограждения. Они доказали свою эффективность и надёжность на других участках автодорог республиканского значения.

Кроме того, практика показывает, что высокая стоимость 3D-сеток нередко становится причиной актов вандализма и краж, что в дальнейшем может негативно сказаться на обеспечении безопасности дорожного движения, – ответили в Актюбинском филиале АО «НК «ҚазАвтоЖол».