Главные новости Актобе,
Казахстана и мира
Ақтөбе, Қазақстан және әлемдегі,
басты жаңалықтар

Реклама на сайте diapazon.kz, в Инстаграм @gazeta_diapazon и в газете “Диапазон”: +7 775 559 11 11

3569 просмотров

Грубая посадка стала причиной авиакатастрофы Ми-17 под Астаной

В результате грубой посадки с вертикальной скорости снижения, превышающей допустимые значения, вертолет получил разрушения и при возникшем при этом пожаре сгорел

Причиной авиакатастрофы Ми-17 B5 под Астаной стала грубая посадка, сообщил председатель межведомственной комиссии по расследованию причин авиакатастрофы, полковник Мурат Кажмуратов.

«Причиной катастрофы явилось непреднамеренное попадание вертолета в режим левого самовольного вращения с последующим попаданием в режим вихревого кольца несущего винта. В результате грубой посадки с вертикальной скорости снижения, превышающей допустимые значения, вертолет получил разрушения и при возникшем при этом пожаре сгорел», - сказал М. Кажмуратов на пресс-конференции в среду.

«Попадание вертолета в режим левого самовольного вращения и режим вихревого кольца несущего винта не связано с нарушением правил выполнения полетов или воздушного хулиганства», - добавил он.

Вертолет Ми-17 B5 выпущен Казанским вертолетным заводом 26 октября 2007 года с назначенным ресурсом 12 тыс. часов налета. На момент катастрофы налет составил 625 часов.

В результате расследования установлено, что авиационная техника была исправной.

«Это роковое стечение обстоятельств, связанное с особенностями пилотирования тяжелого военно-транспортного вертолета Ми-17 В5, в совокупности со сложностью выполнения экипажем полетного задания привели к катастрофическим последствиям, гибели экипажа и сотрудника спецподразделения», - отметил заместитель министра обороны РК Талгат Жанжуменов.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Родственникам экипажа Ми-17 будет выплачена компенсация

«Экипаж вертолета добросовестно и до последнего, с высокой степенью ответственности, выполнил свой долг, до последнего пытался вывести вертолет из нерасчетного режима», - подчеркнул генерал-майор.

По информации членов комиссии, «черный ящик» и бортовой магнитофон были найдены среди обломков в день катастрофы. 

Как сообщалось, что 22 августа около 8.00 при выполнении учебно-тренировочных полетов близ столичного международного аэропорта потерпел катастрофу вертолет Ми-17 министерства обороны РК, базировавшийся в войсковой части 19132.

Все члены экипажа погибли -  32-летний капитан Талгат Досанов; 24-х, 26-ти и 34-летние старшие лейтенанты Еркин Махамбетниязов, Жанбота Касимов и Акылбек Мусин.

По факту авиакатастрофы в военной прокуратуре Акмолинского гарнизона возбудили уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст.392 УК РК (нарушение правил полетов или подготовки к ним).

Диапазон

По материалам: КазТАГ

Автор — Асия

Комментарии 0

Комментарии модерируются. Будьте вежливы.