Экспертам МАК стало известно имя одного из них, личность второго устанавливается. Межгосударственный авиационный комитет раскрыил некоторые детали полета самолета президента Польши, которые могли привести к трагическим событиям.

По словам экспертов МАК, работа по расследованию катастрофы была осложнена в том числе из-за того, что дверь в кабину экипажа была открыта.

Но с помощью специального оборудования были полностью идентифицированы голоса пилотов:

- Вместе с тем, в кабине экипажа находились посторонние люди, - заявила председатель МАК Татьяна Анодина. - Голос одного из них идентифицирован, личность второго устанавливается. Но, по этическим причинам раскрывать имена этих людей мы не будем.

Анодина также отметила, что в настоящее время МАК выясняет, насколько посторонние могли повлиять на действия летчиков и насколько они причастны к катастрофе.

При этом технической комиссией однозначно установлено, что теракта, взрыва, пожара на борту не было:

- Двигатели работала вплоть до столкновения с землей, - заявляет Анодина. - Экипаж своевременно получал информацию о метеоусловиях и запасных аэропортах.
При этом эксперты МАК отметили недостаточную подготовку экипажа самолета:

- Летчики не проходил регулярные отработки на тренажере, - заявил председатель технической комиссии МАК Алексей Морозов, - А экипаж был сформирован за несколько дней до полета.

В МАК также добавили, что летчикам постоянно докладывали о сложных метеоусловиях:

- За 4 минуты до катастрофы экипаж был предупрежден, что условий для посадки нет, видимость минимальная, - констатирует Морозов.

В свою очередь представители Польши рассказали, почему самолет было решено посадить несмотря на предупреждения диспетчеров:

- Президент летел на важное мероприятие, - сказал руководитель госкомиссии Польщи по расследованию авиакатастроф Эдмунд Клих. - Для него было важно почтить память жертв Катыньской трагедии, он не мог пропустить это событие.

Глава технической комиссии МАК также объяснил, почему российские диспетчеры не приняли решение запретить посадку:

- Экипаж, как уже было замечено, неоднократно информировался о плохой погоде, - сказал, отвечая на вопрос, Алексей Морозов. - Но он принял решение пойти на пробный заход на посадку ниже высоты принятия решение - это право командира.

Напомним, глава Польши вместе с официальной польской делегацией летел в Катынь для участия в мемориальных мероприятиях. На борту находились 96 человек: 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Не выжил никто.

Life News