А мне казалось тему с кустами обсудили еще в прошлом номере)

Правильно, правильно срезать эту волосню ))). Едешь по проспекту, возле стадион и не видно, кто может выбежать, хотя и едешь под 40 км/ч.

Единственный штраф в жизни заработал именно после внезапного выхода (почти бегом) пешехода на зебру в темное время суток (около 22.00), обочина густо заросшая деревьями и кустами, не перекресток, перед этим снизил до 25-30 км не больше, и все равно не успел среагировать - уже въезжал на пешеходку, а сразу сзади патрулька шла. Не пропустил, протокол. Хотя службисты все прекрасно видели. Потом все время думал - не подстава ли (на противоположной стороне стационарный пост стоял).

Удачи на экзамене. Как станете водителем, поймете. Намного проще, когда обзор хороший. Видишь, идет/бежит/отсутствует переход или нет. Перед зеброй, конечно, лучше сбавлять скорость...но если видишь, что нет никого спокойно проезжаешь на небольшой скорости. А если не видишь, обзора нет, приходится тормозить вглядываться за эти кусты, вплоть до остановки. Ну зачем такие трудности. И так пробки. Срежьте "волоса" у пешеходов, как сказал один из ораторов.

Да 90% не притормаживают, особенно если переход регулируемый. Надеяться на сознательность наших водятлов гиблое дело.

Сейчас как раз планирую сдавать экзамены в гаи и штудирую билеты. Есть пункты, предписывающие принятие мер, для обеспечения безопасности. И вот почему бы не снизить скорость? Тем более, что там везде знак 40. Но нет, гораздо проще от оставшейся зелени в городе избавиться. Актюбинск уже давно стал городом машин и об этом неоднократно писали. Для пешеходов в некоторых местах вообще ничего не предусмотрено. Возил сына в сад в батыс2. Бедные родители-пешеходы, мне всегда их было жаль.

Это прописанно в пдд?

pcproman, не, у меня РК, я хочу образца РФ ещё

Тони, а зачем сдаешь экзамены, на новую категорию?

А не нужно садиться за руль средства повышенной опасности в состоянии усталости, раздраженности и тд, тогда и в категории "дятлов со стажем" находиться не придется ;) Все просто )

нужна осторожность да. транспорт - источник повышенной опасности. Без лишней надобности вообще подальше от руля. В армии, когда сдавали каждые полгода экзамены на подтверждение классной квалификации, водили на бронедроме или автодроме. Ладно там, Зилок-131 гонять и то трудновато - капониры, холмы. А вот в БМП по-боевому, видишь мир в тримплекс, грохот, в шлемофон команды слушаешь. И все время на стреме - что б под гусянку солдат из оцепления или сигнальщик не выскочил. Три пота сойдет пока норматив выполнишь. После этого легковушка как велосипед.

1870 была тяжба,с т.н бегуном на капот, когда-то, любой водитель который рассуждает о своем опыте и профессионализме будет удивлен когда не дай Аллах поймает оленя выскакивающего из ниоткуда и отсутствия возможности среагировать. ДТП происходит за мгновение, хотя потом отпечатывается в мозгу до мельчайших подробностей.

срезать или нет решать не нам, сажали не мы, УДП предписание внесет в ЖКХ относительно закрытия обзора обязаны будут срезать все кусты. по сабжу там подстричь надо только или перенести т.к действительно обзорность снижается, учитывая,что даже дядтлы со стажем нарушают не ввиду вседозволенности,а по усталости, раздраженности и т.д то визуальный обзор может дать возможность избежать нежелательных последствий. Кстати скоро они и сами пожухнут и срежутся.

logovaldis нет не обсуждали.

Вполне возможно что бегун. План то делать надо )

Спасибо! Но у меня стаж с 2003 года и пробок в актобе нет, плотное движение может, но не пробки пока ) А деревья срезать, это просто сверх идея какая-то. Срезайте конечно, кто ж удержит такой всегородской порыв )))