В заключении Комиссии по расследованию авиационных происшествий МИР РК указывается, что основной причиной крушения Ан-2 стало несоблюдение экипажем минимально допустимой безопасной высоты полета в условиях ухудшения метеорологической видимости.

"Принятое необоснованное решение экипажа Ан-2 о снижении высоты без визуального контакта с наземными ориентирами привело к столкновению воздушного судна с земной поверхностью", - говорится в сообщении МИР РК.

Добавим, что по материалам расследования окончательного отчета министерством будет проведено специальное совещание с авиакомпаниями страны, на котором будут доведены обстоятельства, причины и факторы авиакатастроф, а также будут даны рекомендации по повышению безопасности полетов и предотвращению авиационных происшествий. Утвержденный окончательный отчет будет направлен в Главную транспортную прокуратуру и МВД РК, проводивших предварительное следствие.

На борту потерпевшего крушение Ан-2 находились семь человек, в том числе трое членов экипажа. Погибли трое сотрудников компании "Казахмыс": директор департамента технического развития Габит Толеубаев, главный механик ПО "Балхашцветмет" Ербол Ибраев и начальник отдела технического и инвестиционного планирования ПО "Балхашцветмет" Улбазар Есмаганбетова, а также командир Ан-2 В.Г. Клюшев, второй пилот Ан-2 В.П. Савельев и бортмеханик В.И. Литвинов. Единственной выжившей оказалась главный геолог ПО "Балхашцветмет" Асем Шаяхметова. Девушка с многочисленными травмами была доставлена в столичную городскую больницу, где перенесла множество операций. 10 марта Шаяхметова была выписана из больницы.