Ждать 39 автобус пришлось всего 5 минут. || Фото автора

Начали с автобуса №22. Его пришлось ждать 11 минут. Один автобус мы специально пропустили, чтобы засечь время ожидания следующего. В итоге следующий приехал ровно через 11 минут.

Внутри автобуса было жарко, кондиционер не работал, окна были открыты. При этом салон относительно чистый, а остановки объявлялись. К кьюар кодам для оплаты вопросов нет.

Сели мы в автобус на остановке «Жанар». Там есть крытый павильон, но внутри грязно и стоит неприятный запах. Кондиционер установлен, но не работает. Снаружи - всего одна лавочка и довольно узкое пространство. Поэтому многие пассажиры предпочитают стоять за остановкой, где есть тень. Внутри павильона люди практически не сидят - условия не располагают. Очень неудобно ждать, особенно когда много людей.

Следующей была остановка «8-й микрорайон». Здесь состояние остановочного павильона можно оценить как неутешительное. Одно из окон разбито, внутри неприятный запах, снаружи лавочек нет. Посидеть можно только внутри, но там грязно и душно. Мусор, конечно, оставляют сами пассажиры и прохожие, однако помыть окна и привести павильон в порядок не помешало бы. Окно, кстати, было разбито еще в январе, его не заменили, стало только хуже. 

Большая проблема-кондиционеры. Из шести автобусов работали они ровно в половине. || Фото автора

Автобус №24 ждать пришлось всего 4 минуты. И разница с предыдущим маршрутом заметна. В салоне чисто, кондиционер работает, ехать комфортно. Коды для оплаты в порядке.

Единственный спорный минус - остановки автоматически не объявлялись, но их называл водитель.

Дальше остановка «Автовокзал Сапар». Сейчас там идёт ремонт крытого павильона. Уличная остановка тоже выглядит плачевно: есть только навес, а там, где должны быть стены и панели, пусто, но, судя по всему, они там были, и стоит одна лавочка. При этом мусора вокруг немного, в целом относительно чисто.

Здесь мы ждали автобус №19. Первый приехал через три минуты, но мы его пропустили, чтобы проверить время ожидания следующего. Второй автобус пришлось ждать 15 минут.

В салоне №19 кондиционер не работал. В целом чисто, остановки объявляются, но после 15 минут ожидания на жаре, поездку в душном салоне приятной не назовёшь. В остальном - обычный городской автобус.

Разбитое окно на остановке 8 микрорайон нуждается в ремонте уже 8 месяцев. || Фото автора

Следующая остановка - «Келешек». К ней серьёзных претензий нет. Обычная железная остановка, чисто, есть урна и место в тени. Правда, от металлической конструкции немного идёт жар, но в целом ждать транспорт здесь можно с комфортом.

Автобус №23 приехал через 5 минут. И снова разница: кондиционер работал, внутри было чисто. После поездки в автобусе без кондиционера этот показался особенно комфортным.

Но возникла другая проблема - озвучки остановок не было ни автоматически, ни от водителя. Для пассажира, который плохо знает город, это может стать проблемой. Можно просто не понять, где выходить.

На остановке «Резиденция» есть проблема. Самой остановки как таковой здесь нет. Есть только знак. С одной стороны - дерево, дающее хоть какую-то тень, с другой – нет ничего, только палящее солнце.

Ждать пришлось 13 минут. Стоять под солнцем было тяжело. Понятно, что остановка может быть не самой востребованной - за всё время ожидания других пассажиров там не было. Но даже при небольшом количестве людей минимальная защита от солнца здесь явно не помешала бы.

Следующим приехал автобус №29 - белый электробус. Внутри комфортно и работает кондиционер. Но снова та же проблема: остановки не объявлялись. Если не знаете маршрут, придется самостоятельно следить за дорогой.

Вышли на остановке «Сельскохозяйственный колледж». Здесь ситуация намного лучше. Бетонный павильон, чисто, есть места для ожидания. Саму остановку можно было бы покрасить, но в целом она в хорошем состоянии.

Автобус №39 приехал через 5 минут, он заметно хуже: кондиционер не работает, в салоне жарко, слышен скрип, автобус немного тарахтит. При этом сильной грязи нет, и ехать в целом можно, но в жару без кондиционера очень тяжело.  

На этом наше небольшое турне по автобусам и остановкам завершилось.

Из плюсов: 

• В большинстве автобусов было относительно чисто, коды для оплаты не порваны, а водители вели аккуратно, были резкие торможения и повороты, но гонки наперегонки, как раньше, не было. Несколько автобусов были с работающими кондиционерами, этим автобусам и их владельцам сразу сто плюсов в карму и благодарность от пассажиров.

Из минусов: 

• Главная проблема - кондиционеры. Из шести проверенных автобусов они работали ровно в половине, в 24, 23 и 29. Где-то пассажиров спасали открытые окна, но в жаркую погоду это явно не то.
• Вторая проблема - озвучка остановок. В одних автобусах она работала исправно, в других остановки объявлял водитель, а в некоторых не было ни того, ни другого. 
• Есть и ещё один неудобный момент. В автобус мы обычно заходим через заднюю дверь, а выходим через переднюю. Кондукторов, которые проверяли бы оплату, нет, поэтому после входа приходится идти через весь салон к выходу. Если автобус пустой - не проблема. А если забит, протиснуться через весь салон бывает очень непросто.
• С остановками ситуация тоже разная. Аншлагов с номерами автобусов и их расписанием нет нигде. Электронных табло, которые начинали делать в городе пару лет назад, – тоже. Где-то есть тень, лавочки, урны и чистота. А где-то – убогость, грязь и пустота. 

Если транспорт ждать 10-15 минут, отсутствие нормального навеса, лавочек и элементарных условий становится проблемой. Комфорт пассажира начинается ещё до того, как он зашёл в салон - с остановки, на которой он ждет автобус.