Фото пресс-службы Акорды

Все проекты планируют завершить до 2029 года, передает "Диапазон", ссылаясь на Акорду.

«Дороги – артерии жизни. Государство неизменно уделяет первостепенное внимание развитию этой сферы. Наша цель – укрепить статус Казахстана как ключевого транзитного хаба Евразии. Основная часть сухопутных грузоперевозок между Востоком и Западом проходит через нашу страну, поэтому формирование современной транспортной системы — это стратегическая задача», — заявил Касым-Жомарт Токаев.

Ключевым проектом станет прокладка абсолютно новой автомагистрали Бейнеу – Саксаульск протяженностью 800 километров.

По словам президента, эта трасса не просто соединит регионы, а станет «золотым мостом» между Китаем и Европой:

• Маршрут напрямую свяжет КПП на границе с КНР и каспийские порты Актау и Курык.
• Протяженность грузоперевозок из Китая в Европу сократится на 1 000 километров.
• Время в пути уменьшится до 3 дней.

Для этого маршрута он предложил официальное название — «Аральско-Каспийская магистраль».

Масштабная реконструкция и трасса через Актюбинскую область

Параллельно стартует реконструкция и расширение пропускной способности трасс Кызылорда – Саксаульск и Улгайсын – Саксаульск (проходящей по территории Актюбинской области). Суммарная протяженность этих участков — 774 километра.

Проект в цифрах:

• 10 000+ рабочих мест создадут для казахстанцев во время строительства (к работам привлекут отечественные компании).
• в 2,5 раза вырастет грузопоток после запуска всех трасс.
• 13,2 млн тонн в год составит объём перевозки грузов.
• До 2029 года — дедлайн для полного завершения всех работ.

«Принципиально важно завершить все запущенные сегодня проекты в строго установленные сроки – не позднее 2029 года. Для этого созданы все необходимые условия. Уверен, общими усилиями мы успешно выполним поставленную задачу», — заключил президент.