Главные новости Актобе,
Казахстана и мира
Ақтөбе, Қазақстан және әлемдегі,
басты жаңалықтар

Реклама на сайте diapazon.kz, в Инстаграм @gazeta_diapazon и в газете “Диапазон”: +7 775 559 11 11

279 просмотров

20 лет без ремонта: Что происходит на трассе «Актобе – Карабутак»

Дорогу не ремонтировали около 20 лет. Летом нагрузка на неё вырастает до 24 тысяч машин в сутки — это в два раза выше нормы.

Фото предоставила пресс-служба акимата Актюбинской области

В Актюбинской области идет реконструкция трассы «Актобе – Карабутак – Улгайсын». Участок протяженностью 262 километра разбили на 7 строительных отрезков, чтобы ускорить процесс, передает «Диапазон», ссылаясь на пресс-службу облакимата.

Как рассказал заместитель директора Актюбинского филиала АО «НК «КазАвтоЖол» Ринат Уразгалиев, сейчас работы активно идут на участке 763–791 км (этим занимается ТОО «Ассана-Дорстрой»). Там вовсю роют землю, готовят основание под новый асфальт и переносят инженерные сети. На первом этапе дорожники уже успели возвести 2 моста и 2 путепровода, уложили 35 водопропускных труб и сделали 4 скотопрогона.

Причину, почему дорога превратилась в полосу препятствий, и что изменится после ремонта, Ринат Уразгалиев объяснил цифрами.

«Дорога не ремонтировалась около 20 лет. В настоящее время по ней ежедневно проходит от 12 до 15 тысяч автомобилей, из которых около 70% составляет легковой транспорт. В летний период интенсивность движения возрастает до 24 тысяч автомобилей в сутки. После реконструкции пропускная способность дороги увеличится до 35 тысяч автомобилей», - сказал он.

Строители уверяют, что темп сбавлять не планируют. По словам руководителя проекта Сейдахмета Кошабаева, за месяц работы на объект уже завезли более 200 тысяч тонн песка. Несмотря на неблагоприятные погодные условия, строительство не останавливается. На участке задействовано 64 единицы техники и 146 работников, отметил Кошабаев.

Полностью завершить реконструкцию многострадальной трассы планируют в 2028 году. После этого дорога наконец-то станет четырехполосной и перейдет в I техническую категорию.


Комментарии 0

Комментарии модерируются. Будьте вежливы.