Главные новости Актобе,
Казахстана и мира
Ақтөбе, Қазақстан және әлемдегі,
басты жаңалықтар

Реклама на сайте diapazon.kz, в Инстаграм @gazeta_diapazon и в газете “Диапазон”: +7 775 559 11 11

217 просмотров

Автобусы и остановки города проверил журналист

Журналист «Диапазона» полдня ездил в разных городских автобусах, чтобы на собственном опыте проверить условия, удобства и проблемы общественного транспорта в Актобе. 

Остановка «Жилгородок» не в лучшем состоянии: проход заледенел, двери закрываются плохо, неприятный запах. // Фото Анастасии Зайцевой

Мой маршрут в этот день напоминал квест: шесть автобусов и полгорода. Начало пути – пятый микрорайон, конечная – остановка «Нурдаулет». 

Первым «испытуемым» оказался 25-й автобус и, честно, задал он планку высоко. Ждать долго не пришлось, примерно 5 минут, в 11:45 я уже была в салоне. Чисто, тепло, тихо играет музыка, остановки объявляют, QR-коды аккуратные и на месте. Людей немного, свободные сиденья есть, водитель едет плавно и аккуратно. Я бы даже сказала, что вот он, пример комфортной городской поездки. Так я прибыла на остановку «Жуковский» 

Дальше я пересела на 9-й автобус с остановки Жуковского, чтобы доехать до остановки «Музыкальный колледж». Сам автобус снова без сюрпризов: чисто, тепло, почти пусто, долго ждать не пришлось. Остановки озвучиваются, QR-коды в порядке. К остановкам вопросики, конечно, есть, но об этом немного позже. 

От музыкального колледжа – новый путь и автобус №8. Интервал движения порадовал, специально пропустила один автобус, чтобы засечь время. Итог: интервал между автобусами около 7 минут. Но вот сам автобус… громкий, обшарпанный, гудящий, с постоянным грохотом. Двери закрываются неплотно, в щели задувает. Сначала вроде тепло, но чем дальше едешь, тем холоднее. Перегородки у водителя нет, как и в самом салоне, одна из них отсутствовала, пленка тонировки порвана, половина задней двери с трещиной, над ней же был открыт, я так понимаю, технический короб. Да, поручни чистые, есть три QR-кода для оплаты, но видимо их было больше, от остальных остались только следы. Именно на этот маршрут чаще всего жалуются наши читатели и, честно, после это поездки, я поняла почему. А направлялась я на нем в Авиагородок, часто еще эту остановку называют «У Ванюши», в честь местного магазина. 

48-й автобус стал приятной паузой, ждать его долго не пришлось, остановки объявляют автоматически, в салоне тепло, чисто. На нем я от Авиагородка отправилась на остановку «8 микрорайон». Людей было не очень много, видимо мне повезло. К слову, в Авиагородке ездит только он и 8 маршрут.  

Когда в автобусе много людей, отсутствие тепла не всегда минус. || Фото Анастасии Зайцевой

На остановке «8 микрорайон» я пересела в автобус №24. В нем было прохладно, но людей было много, поэтому даже не знаю, плюс это или минус. Честно, пассажиры иногда тоже ведут себя странновато. Когда я заходила в автобус, мне показалось что он набит и мест нет даже просто постоять, но когда я оказалась в салоне, увидела, что в задней части автобуса места предостаточно, можно было сесть, что я, собственно, и сделала. Единственный минус – это отсутствие QR-кодов для оплаты в дальней части автобуса. В остальном все было приемлемо. На нем я отправилась в Жилгородок.

Конечным автобусом в моем приключении стал 3 маршрут. Чтобы проверить интервалы, я специально пропустила один автобус. Следующий приехал через 8 минут. Сам автобус старенький: сиденья уставшие, в салоне прохладно, немного тарахтел. Людей в нем тоже не очень много.

Но главные герои этого маршрута – остановки.

Ул. Жуковского. Остановка без остановки. || Фото Анастасии Зайцевой

На ул. Жуковского с одной стороны остановка есть, но на ней большой слой льда и снега, спускаться к автобусу затруднительно даже молодому человеку. С другой стороны остановки просто нет, а знак висит так высоко, что его легко не заметить. Люди просто стоят и ждут, я редко бывала в том районе и даже не сразу поняла, что это остановка. 

Тоже остановка «Жуковского». Спускаться к автобусу опасно из-за толстого слоя льда и снега. || Фото Анастасии Зайцевой

На остановке «Музыкальный колледж» та же история: скользко, проход не очищен, остановка условная, можно понять, что это остановка только по рядом стоящему знаку . Стоять у дороги небезопасно, и есть риск, что автобус просто проедет мимо. В итоге, чтобы не рисковать, пришлось идти в сторону вокзала и садиться там, как раз в этот момент подошел нужный автобус.

На остановке «8 микрорайон» разбито стекло. || Фото Анастасии Зайцевой

8-й микрорайон тоже не порадовал. «Теплая» остановка со стороны ДВД греет только названием. Внутри холодно, грязно, батареи нет, обогреватель над дверью лишь гудит. на параллельной стороне, на остановке разбито стекло. Ждать автобус пришлось больше 8 минут, и за это время я успела замерзнуть. По факту защита только от ветра.

На остановке «Жилгородок» ситуация повторяется: со стороны базара остановки нет от слова совсем. Места там нет, проход к другой остановке – настоящий ледяной аттракцион. Чтобы пройти, приходится выходить на дорогу. «Теплая» остановка снова холодная, грязная, дверь закрывается плохо, внутри неприятный запах.

Финальная точка маршрута – «Нурдаулет». И, наконец, без сюрпризов – здесь все в порядке.

Итог простой: автобусы в целом ходят регулярно, ожидание редко превышает 8-10 минут, и это плюс, но это касается только перечисленных автобусов и только во время репортажа. Но состояние некоторых маршрутов и остановок удручает. Когда «теплая» остановка не греет, а самой остановки просто нет, то комфорт и безопасность пассажиров – большой вопрос.

|| Фото Анастасии Зайцевой

Автор — Анастасия ЗАЙЦЕВА

Комментарии 0

Комментарии модерируются. Будьте вежливы.