Иллюстрация создана с помощью программы искусственного интеллекта Recraft.ai

Угроза, связанная с ослеплением пилотов лазером , носит реальный и крайне опасный характер, считают в Генеральной прокуратуре, передает Kazinform.

Подобные действия создают прямую угрозу безопасности полетов, особенно в критические моменты — при взлете и посадке. Попадание яркого луча в кабину может привести к временной потере зрения у пилотов и, как следствие, к риску авиационного происшествия.

По данным авиационных служб, за последние 6 лет в стране зафиксировано 98 случаев ослепления экипажей пассажирских авиалайнеров. Больше всего таких фактов зарегистрировали в аэропорту Алматы. Если в 2017 году было 8 сообщений о лазерных атаках на самолеты, то в 2023 году таких случаев стало уже 30.

До недавнего времени законодательство не предусматривало специальной ответственности за подобные действия, что затрудняло привлечение нарушителей к ответственности.

Ситуация изменилась 16 июля 2025 года. В Уголовный кодекс Казахстана ввели новую статью 352-1. Она устанавливает уголовную ответственность за создание помех управлению воздушным судном с использованием лазеров или беспилотных летательных аппаратов. Санкции варьируются в зависимости от последствий — от штрафа или ареста до лишения свободы сроком до 10 лет.