Фото из архива «Диапазона»

Проект предусматривает обновление правил с использованием системы электронной очереди.

Основные положения включают:

• – введение ответственности пользователей за недостоверные данные и неиспользование брони посредством блокировки учётных записей и механизма гарантийного обеспечения;
• – закрепление за местными исполнительными органами обязанности по созданию зон ожидания вблизи пунктов пропуска;
• – разграничение внеочередного и ускоренного порядка пропуска с введением отдельного платного режима для ускоренного прохождения;
• – создание отдельного слота для приоритетных категорий грузов (животные, скоропортящиеся, опасные);
• – уточнение технических механизмов фотофиксации, идентификации, взаимодействия с государственными базами данных (в т.ч. VIN и страховка);
• – установление ограничений на многократное бронирование и расширение возможностей переноса времени брони при сохранении прозрачности и управляемости процесса.

Проект подготовлен с учётом правоприменительной практики, обращений перевозчиков и действующего законодательства.

«Данный проект НПА окажет положительное влияние на повышение прозрачности и управляемости процессов пропуска транспортных средств через государственную границу, обеспечит дисциплинированное использование электронной очереди, а также создаст условия для справедливого доступа всех участников внешнеэкономической деятельности. Реализация механизма гарантированного обеспечения позволит сократить долю фиктивных бронирований и высвободить реальные слоты для добросовестных перевозчиков. Дополнительно, закрепление обязанности местных исполнительных органов по организации зон ожидания способствует снижению логистических заторов, упорядочиванию движения и повышению транспортной безопасности», – отметили авторы проекта.