• 1202 просмотра
Texaco Lubricants представил технологию Texaco VARTECH для глубокого очищения промышленных компрессоров
Компания Texaco Lubricants представила Texaco VARTECH - комплексное решение для повышения эффективности промышленных компрессоров и сокращения простоев. Texaco VARTECH обеспечивает двухэтапный процесс очистки устройств, который уменьшает отложения лака внутри них.
Фото: Texaco Lubricants
Лаковые наслоения - широко распространенная проблема в работе ротационно-винтовых воздушных компрессоров (РВВК), которая приводит к неожиданным простоям, увеличению затрат на техническое обслуживание и потере потенциального дохода. Большинство средств по уходу за компрессорами ориентированы на очистку при возникновении проблем, однако, Texaco VARTECH не только удаляет наслоения лака, но и помогает в принципе их не допустить, тем самым улучшая производительность оборудования.
Лак - широкое понятие, обозначающее разные типы отложений в масляных системах - образуется в компрессорах из-за высоких температур и окисления. Действуя, как изолятор, он уменьшает теплопередачу и провоцирует повышение температуры в промышленных процессорах, что в конечном итоге может вывести их из строя.
Традиционные чистящие средства часто бывают неэффективными. Они либо оставляют лак в потаенных местах компрессоров, либо вовсе не справляются с сильными отложениями. Технология VARTECH от Texaco удаляет их под разными углами за счет двухэтапного процесса. Сначала промышленный очиститель VARTECH (ISC) уничтожает уже существующие лаковые отложения лака и подготавливает устройство к использованию свежего масла. На втором этапе вводится одно из компрессорных масел Texaco премиум-класса, например, Cetus® VDL, Cetus HiPerSyn® или Cetus PAO.
Cetus HiPerSyn и Cetus PAO разработаны специально для защиты от образования побочных продуктов окисления, которые со временем могут вызвать отложения лака. Cetus VDL в добавок к этому повышает устойчивость компрессора к окислению и защищает его от коррозии.
Для регулярного и глубокого анализа масла отлично подходит программа Texaco LubeWatch. Она позволяет инженерам избежать проблем, вызванных наслоением лака, еще до того, как они приведут к неполадкам промышленных компрессоров.
«В ходе многочисленных полевых испытаний мы обнаружили, что образование лака, хотя оно обычно происходит в течение длительного периода, может случиться и в течение нескольких месяцев, - рассказал Гуус Фолькштедт, выездной технический менеджер Texaco Lubricants по Европе. - Например, во время установки и эксплуатации компрессора. Лак засоряет обратный масляный клапан, это приводит к вынужденному отключению оборудования для немедленного технического обслуживания».
Гуус Фолькштедт привел еще один пример, когда лакообразование на маслоохладителе уменьшает рассеивание тепла, в результате этого температура масла в компрессоре повышается и приводит к аварийному отключению устройства.
«Кроме того, из-за нагревания масло начинает быстрее окислятся, что может спровоцировать еще большее лакообразование. В конечном итоге его смазывающие свойства ухудшаются, у компрессора случается внеплановый простой либо повреждение», - пояснил Гуус Фолькштедт.
«Мы понимаем, что инженеры по техническому обслуживанию вынуждены обеспечивать надежную работу оборудования при минимально возможных затратах на техническое обслуживание. Вот почему комплексное решение Texaco для борьбы с лакообразованием разработано не только для того, чтобы помочь очистить работающую систему, но и для того, чтобы поддерживать ее в течение длительного времени. Это помогает достичь оптимальной производительности», - сказал он.
Благодаря Texaco VARTECH можно не только избежать множества проблем, вызванных лакообразованием, но и снизить затраты на очистку компрессоров, оптимизировать их производительность, продлить срок использования масла, увеличить время безотказной работы оборудования и в целом срок его службы.
Больше дополнительной информации можно получить на сайте.
О Chevron
Chevron — одна из ведущих мировых интегрированных энергетических компаний. Мы считаем, что для обеспечения прогресса человечества необходимы доступные по цене, надежные и экологически чистые источники энергии. Chevron добывает сырую нефть и природный газ, производит транспортное топливо, смазочные материалы, нефтехимические продукты и присадки. Кроме того, мы создаем технологии для улучшения собственного бизнеса и отрасли в целом. Компания развивает новые низкоуглеродные предприятия в области возобновляемых видов топлива, водорода, улавливания углерода, компенсации выбросов и другие новые технологии, которые помимо прочего помогают снизить углеродный след в атмосфере. Подробную информацию о Chevron можно найти на сайте.
Chevron имеет богатое наследие и более чем 100-летний опыт работы в Европе, продает смазочные материалы под брендом Texaco®. Благодаря своим передовым технологиям Texaco Lubricants обеспечивает высокую производительность и имеет широкий ассортимент моторных масел для легковых автомобилей, дизельных двигателей, предназначенных для работы в тяжелых условиях, грузовых машин, антифризов, охлаждающих жидкостей и широкой линейки промышленных смазочных материалов под брендами Havoline®, Delo®, HDAX®, VARTECH® и Techron®, которые используют предприятия и водители во всем мире. Чтобы узнать больше, посетите наш сайт.
-
Где принимают вещи для нуждающихся
-
30 новых автобусов приобрел «Автопарк»
-
Даты завершения отопительного сезона назвали в Актобе
-
Бодрость по карману: сколько стоит «кофе с собой» в Актобе
-
Казахстанцы жалуются на случайные подписки на платные услуги
-
Народный репортер: Водители стоят в очередях в налоговом управлении
-
Зарплата должна быть не ниже миллиона - горожане о том, сколько стоит жить в Актобе
-
Такого раньше не было: В мае будет полный запрет на рыбалку
-
Знай наших! Ученик из актюбинской глубинки признан лучшим в стране
-
Погода в Актобе на 31 марта - 2 апреля
-
Сколько куриных яиц можно съедать в день без вреда
User'у. Сейчас 90% информации в интернете пишет ИИ. Увы. -
Сколько куриных яиц можно съедать в день без вреда
Что за бред про холестерин в белке? Холестерин находится в ЖЕЛТКЕ, а не в белке! -
«Улытау» и «Актобе» сыграли вничью
Роковая ошибка проведения неправильной трансферной политики. Понабрашиеся звездуны с именитыми именами, на поле лишь отбывают повинность, боясь идти в контакт и не потея ни-грамм, зарабатывают... -
Народный репортер. Обратите внимание на остановку
Автобусная остановка под названием "На-отшыбися". Интересно: как её принимали вороватые жкх-овцы, устанавливали, ленту разрезали с оркестром и цветами? -
Мастер СТО уехал на машине клиента в другой город и разбил её
Беспристрастный и суровый служитель фемиды вынес якобы-законный приговор. А где же логика от того, что бедолага сядет на нары и не сможет быстрее возместить ущерб?... -
Народный репортер. По несколько дней стоят люди на границе
не надо ехать в Россию оставайтесь в казахстане или домой вы нас в России уже достали -
Актюбинцы жалуются на вонь
Доблестные экологи, задыхаясь от амбре по всему городу, безуспешно будут искать источник, уповая на любой ветерок, щёб не воняло. А чадящие заводы также и будут... -
Спасибо врачам за профессионализм и чуткость
Написали бы лучше, как врачи и медсестры поликлиники №2 плюют на ветеранов. -
Четверо смелых: миссия Artemis II отправилась к Луне
Самое прикольное то,что окончание этой экспедиции,практически совпадает с Днем Космонавтики СССР. Той страны,которую ненавидит и боится главный миротворец Земли и все правители Средней Азии.( Не... -
Актюбинцы жалуются на вонь
Что за опрос про "Чувствуете ли вы вонь прямо сейчас"? Вонь появляется не днём, а ночью, и уже не первый раз. Видимо, расчет на то,...
Комментарии 0