Фото автора

Дорога в районе 41 разъезда вся в ямах и выбоинах. С нее во все стороны летит гравий, а жители поселка Ясный из-за клубов пыли не могут выйти на улицу или открыть окна. Напротив магазина лежит несколько метров геосетки. Водителям приходится ее объезжать. 

- Я тут живу и работаю в СТО, - говорит Арнат. – Каждый день обращаются из-за этой дороги, я с утра два автобуса маршрута №14 сделал. Ужас дороги, невозможно ездить! Зимой фуры останавливались. Мне, как человеку, жалко, они ночевали у меня в СТО. Таксисты поэтому цены подняли. Запчасти дорогие, материал дорогой. 

- Эта дорога республиканского значения! Единственная дорога на единственный морпорт Казахстана в Актау. Стыдно за наши объездные и основные дороги! - говорит Артур. 

Возмущению людей не было предела. Поговорить с властью пришли даже матери с детьми и пожилые люди. На встречу приехал Айбек Кайыр, руководитель управления пассажирского транспорта и автодорог Актюбинской области. Люди требовали как можно скорее закончить многострадальный ремонт дороги. 

- Сейчас еще немного влажно, и то пыль поднимается. А как все высохнет, вся пыль стоять будет! Окна не открыть, белье не развесить, - сетует Карлыгаш. Ее дом стоит вдоль объездной трассы в поселке Жарык. 

- В прошлом году в районе таможни техника почти все лето простаивала. Работ никаких не было! Словами мы уже сыты. Мы даем вам письменное требование, вы примите под роспись. Так же письменно дайте ответ, - обратился к Айбеку Кайыру житель поселка Адиль. - Мы требуем поставить сюда паспорт со сроком начала и завершения работ, кто подрядчик и заказчик. Иначе мы будем подавать в суд! Это одна часть. Еще у нас тут поликлиника, а дороги к ней нет. Школа-гимназия - то же самое, нет дороги. Как весна-осень с дождями, озеро стоит. Когда это все будет делаться? Когда сделают объездную, там сейчас ни грейдера, ни полива. Сколько можно? Три года делают эти несчастные 13 км! Мы, жители поселка, требуем в кратчайшие сроки закончить дорогу.

Как рассказал Айбек Кайыр, разработан проект в 2016 году, работы ведутся с 2018 года. В рамках проекта был построен мост через реку Илек в Заречном и около 9 километров дороги. Но из-за перебоев с финансированием работа затянулась. Объездная дорога не была предусмотрена проектом. 

- Работы начнутся в конце апреля при благоприятных погодных условиях, когда грунт подсохнет. Стоимость всего проекта 7,5 млрд тенге, осталось 1,5 млрд тенге на оставшийся участок, - рассказал Айбек Кайыр, руководитель управления пассажирского транспорта и автодорог Актюбинской области.

– За месяц эту работу технологически невозможно выполнить. В пример приводят город, где просто фрезой убирают асфальт старый и кладут новый. Здесь полностью основание меняется, послойно кладут ПГС, геосетку, георешётку, ЩПС, асфальт, ЩМА и так далее. Кроме того, в проекте есть освещение, тротуары, переустройство инженерных сетей, устройство придорожных бордюров и установка светофоров. Работы должны выполняться планомерно. Постараемся в кратчайшие сроки закончить этот участок. К концу сентября должны устроить полностью асфальтобетонное покрытие по всей дороге.