В акимате рассказали, что вопрос о восстановлении авиасообщения поднимался неоднократно, но для этого необходимы большие денежные средства на строительство нового аэропорта и на восстановление взлетно-посадочной полосы, передает Tengrinews.

"Там реконструировать нечего, несущие конструкции непригодны. Место для строительства нового аэропорта найдется. Другой вопрос, нуждается ли город в этом аэропорте. Есть у нас дорожно-транспортное соединение со столицей и областным центром, имеется и железнодорожное сообщение. Пассажиропоток есть, но вопрос опять-таки будет стоять в цене. Если мы поставим цену 20 000 тенге, а поезд - 4000 тенге, разница же есть. Из бюджета придется выделять субсидии, а с нашим бюджетом мы не потянем такие затраты", - прокомментировал заместитель акима Аркалыка Дархан Хамзин.

В телефонном разговоре продавец, чей номер был указан на сайте объявлений, рассказал, что имеется два госакта на землю, один на ГСМ, другой на аэропорт.

 "Это частная собственность, я так понял, на аукционе взяли ее (землю) вроде как. Аэропорт в аварийном состоянии", - сообщил продавец.

Аэропорт Аркалыка заброшен с 1998 года. В советский период отсюда выполнялись авиарейсы во многие города Казахстана и в Москву. Также существовали рейсы по местным воздушным линиям.

Сейчас аэропорт используется лишь эпизодически - как посадочная площадка во время поисково-спасательного обеспечения посадок пилотируемых космических аппаратов серии "Союз".