Жанна, 

домохозяйка:

« Я на общественном транспорте не езжу. Летом в автобусах жарко, душно. То, что кондуктор ударила женщину, это полное безобразие и не входит ни в какие рамки. Кондукторов нужно обучать держать себя в руках. Не важно нагрубил тебе пассажир или нет. Мне нравится то, что автобус не стоит долго на остановке».

Шолпан, 

домохозяйка:

« Я езжу только на одном 26 маршруте. Конечно, нужно чтобы кондукторы были вежливее. Для этого нужно проводить с ними профилактические беседы. Этим должен заняться автопарк. Но по их работе трудно сказать, что ведутся какие-то беседы. Они гонятся только за выполнением плана».

Нурлан, 

студент:

« 22, 26 маршруты постоянно соревнуются. Возят людей, как дрова. Хорошо водят дедушки на 1-м и 15-м. Автопарку следует жестче проводить отбор работников. Они не занимаются повышением сервиса. Мой знакомый работал «масломером». Если не понравится водителю, просто не возьмут на работу. Нужно быть шустрым».

Роксана, 

психолог:

« В автобусе должен быть комфорт. Сидячие места не только для пожилых, но и для молодежи. Должна быть чистота. У кондукторов и водителей ужасное отношение к людям, как будто это мы на них работаем. Они не следят за речью. Постоянно слышен мат. Конечно, такое не везде». 

Нурсултан, 

студент:

« Нужно оборудовать автобусы компостерами. Слышал, что кондукторы могут нахамить. Но есть автобусы, на которых можно быстро и приятно доехать, например 26. Я раньше был кондуктором. Старался быть вежливым, мы же обслуживающий персонал. Пассажиры тоже бывают разные».

Александр Иванович, 

тренер по фигурному катанию:

« Я попадал в конфликтные ситуации, правда, это было в Уральске. Меня зажало дверьми. Я сделал замечание, меня послали. Я позвонил в администрацию автобусного парка. Есть ли от этих звонков толк, я не знаю. Плохо, что водители курят в автобусе. Не все переносят табачный дым».

Виктор,

пенсионер:

« Начинать надо с дорог! Тогда и водители не будут нервничать, будут спокойными. На ровных дорогах они перестанут вытворять трюки. Кондуктор должен быть вежливым. Раньше они сами  собирали деньги за проезд, а не ждали, пока человек подойдет к ним. Пассажиру нужно выходить, а он деньги считает».

Наталья, 

главный бухгалтер:

« Автобусами управляют непрофессионалы. Транспорт постоянно дергает. Нужно, чтобы кондукторы говорили молодым о том, что необходимо уступить место старшим. Это можно делать даже по громкой связи. А собирать за проезд они не смогут, у нас давки».

Василий Николаевич, 

высотник-монтажник:

« Я езжу на собственном транспорте, и они постоянно устраивают гонки на дороге. Водитель автобуса может обгонять весь поток по четвертой полосе, чтобы скорее доехать до остановки».

Даша,

мерчендайзер:

« Грубят ли кондукторы, не знаю. А вот водители летают! Я сама однажды чуть ли не вылетела из 24 маршрута. Думаю, с этим нужно бороться. В автобусах нужно установить оборудование, чтобы следить за водителями, и счетчики, чтобы они не носились».

Петр, 

металлург:

« Автопарку не следует брать на работу всех подряд. Должен быть какой-то отбор. У некоторых нет элементарной культуры, уважения к старшим, к женщинам. К наиболее проблемным маршрутам можно отнести те, по которым ходят маленькие автобусы».