"У нас в свое время была поддержка отечественного производителя. Чтобы программу не менять, была локализация этих вагонов в 10 процентов, небольшая. Мы собирали их, полки прикручивали и через "Тулпар-Тальго" выпускали. Ну не можем мы этот завод просто поставить, чтобы он стоял, ищем туда другого инвестора. С заводом "Тальго" мы расторгли контракт. Испанцев - "Тальго" - не будет", - сказал Камалиев в ходе обсуждения поправок в республиканский бюджет на 2019 год.

Теперь, по словам Камалиева, Казахстан будет покупать российские вагоны на заводе в Твери.

"Уже получили 63 вагона через "БРК Лизинг". Сейчас они поставлены на маршрут Актобе - Мангышлак. Они все с тверского строительного завода. Они нам дают очень хорошую скидку. Сегодня в уточнении мы дополнительно еще запрашиваем 18,7 миллиарда тенге через "БРК Лизинг". Есть, куда эти вагоны пойдут: Алматы - Мангышлак, Актобе - Мангышлак, Нур-Султан - Сарыагаш", - добавил Камалиев.