Главные новости Актобе,
Казахстана и мира

ВЫ СТАЛИ ОЧЕВИДЦЕМ КАКОГО-ТО СОБЫТИЯ? ПРИСЫЛАЙТЕ ФОТО И ВИДЕО НА + 7 775 797 11 11

18140 просмотров

После нового техосмотра машин на дорогах Актобе станет меньше

Новые требования техосмотра не прошёл даже «Хаммер» 2009 года. В следующем году водители рискуют остаться без транспорта.

С 1 января в стране начинает действовать новая система техосмотра. После этого на дорогах могут остаться единицы автомобилей. Пробный техосмотр по новым требованиям прошли только 20% иномарок-трёхлеток.

Трёхлетний «Хаммер» не прошёл техосмотр

В Уральске транспортная инспекция проверила по современным требованиям техосмотра автомашину «Хаммер» 2009 года выпуска. «Хаммеру» запретили колесить по дорогам Казахстана из-за несоответствия тормозной системы. Что говорить об автомашинах, которые ездили по местным дорогам десятки лет, часами простаивали в пробках, ежеминутно переключая газ-тормоз? Новая система техосмотра начнет действовать с 1 января 2012 года, и казахстанцы могут остаться… без автотранспорта. 

– На новой актюбинской станции техосмотра ТОО «Манар» на современном оборудовании проверили 15 иномарок, из них технически исправными оказались только 3 машины, – рассказывает главный специалист отдела межрегиональной инспекции транспортного контроля «Батыс» Акылбек Тенгизбаев. – Транспорт проверяют на характеристики, которые при неисправности машины могут привести к ДТП. Это тормозной стенд, исправность работы люфтомера (он отвечает за повороты руля) и измерение направления луча фар – важный показатель при езде в темное время суток. На дымность автомашины проверяют из соображений сохранности чистой экологии. Почти у всех неисправна тормозная система, у многих есть проблемы с рулевым управлением. Мало недочетов по свету фар. Если транспорт неисправен, владелец должен за 10 дней отремонтировать его и вновь пройти техосмотр. Никогда раньше столь жестких требований к казахстанскому транспорту не предъявляли.  

– Для многих людей машина – средство заработка. Как быть, если транспорт не пройдет техосмотр? Семьи останутся без дохода…  

– С января 2012 года в Казахстане внедряют стандарты, по которым ездят в Европе. Если многие не пройдут техосмотр, возможен социальный взрыв. Но таково требование времени и закона. Из-за технически неисправного транспорта происходит много ДТП. Особенно важна исправная тормозная система. Машины не успевают вовремя затормозить, давят людей даже на пешеходных переходах. 

Гаишники лишатся левых миллионов

Десятки лет техосмотром в Казахстане занималась дорожная полиция. 

– Приборов, проверяющих качество работы тормозов или другого оборудования, в дорожной полиции никогда не было и нет, – рассказывает руководитель пресс-службы ДВД Актюбинской области Алмат Имангалиев. 

Как УДП проводит техосмотр, «Д» рассказали водители на улицах города. 

– Платишь 700 тенге госпошлины, еще 2,5 тысячи тенге гаишнику в карман и – все, техосмотр пройден. Никто даже под капот не заглядывает. А потом  аварии на каждом перекрестке, – рассказывают водители и просят не афишировать их имена в газете. 

По данным транспортной инспекции, в Актюбинской области насчитывается 164 тысячи единиц автотранспорта. Если верить словам о регулярных поборах с водителей при техосмотре, можно подсчитать, сколько денег оседает в карманах дорожных полицейских. Простые расчеты показывают, что ежегодная сумма зашкаливает за 410(!) миллионов тенге. 

– Что даст водителям перевод техосмотра в частную сферу?    

– Не секрет, что нынешняя практика прохождения техосмотра сводится только к получению бланка свидетельства о его прохождении, – продолжает Акылбек Тенгизбаев. – Мировая практика показывает эффективность передачи техосмотра в конкурентную среду. Это обеспечивает безопасность дорожного движения. Применение современного оборудования повысит качество проведения техосмотра и снизит уровень коррупции. 

– Говорят, что техосмотр легковых автомашин подорожает до 3 тысяч тенге, кроме затрат на госпошлину, а грузовых – до 5 тысяч тенге. Каковы будут цены?  

– Сколько будет стоить техосмотр – 3 или 5 тысяч тенге, мы сегодня сказать не можем. Частные центры будут самостоятельно устанавливать цены, исходя из затрат на организацию и содержание центров, фонда оплаты труды, налоговых платежей. Цены будет регулировать и конкуренция. Чем ниже цены на тех­осмотр, тем больше у станций будет клиентов. 

– Какова кратность техосмотра?

– Машины до 3 лет проходят тех­осмотр 1 раз в 3 года. В возрасте от 3 до 7 лет – 1 раз в 2 года. Свыше 7 лет – ежегодно. Автобусы проходят техосмотр каждые полгода, им нужно обеспечивать безопасность перевозок. 

Пока желающих делать деньги на станциях техосмотра в Актюбинской области не так много. Оборудование для станций по осмотру легковых автомашин стоит от $15 тысяч, для грузовых – от $35 тысяч тенге. Экономисты просчитали, что вложения в станции техосмотра окупятся только через 5 лет. Лишь 8 предпринимателей Актюбинской области изъявили желание открыть станции. Это в 4 раза меньше необходимого. С января 2012 года автовладельцы могут попасть в бесконечные очереди у частных станций, а дорожная полиция уже не будет проводить техосмотр.  

– Исходя из того, что в области 164 тысячи автомобилей и каждому из них для прохождения техосмотра требуется около получаса, необходимо открыть 32 станции для проведения техосмотра. Закон предъявляет к станциям ряд требований. Так, они не должны совмещаться со станциями техобслуживания. Станции необходимо оснастить системой видеонаблюдения и видео­фиксации. Что из себя должны представлять здания для проведения техосмотра, в законодательстве до сих пор не прописано. Известно, что, кроме оборудования для стационарных проверок, станции должны иметь приборы для техосмотра на выездах. Станции будут в ответе за каждую машину, которую проверили. Если пропустят машину с неисправной системой, и она попадет в аварию по этой причине, понесут за это ответственность вплоть до отзыва лицензии. 

Минтранском разослал по областям письма с просьбами в акимат, чтобы власти всячески помогали пионерам в деле частного техосмотра. Так, власти будут выделять площадки для проведения техосмотра в районах. 

Автор — Татьяна ТОКАРЬ

Комментарии 38

Комментарии модерируются. Будьте вежливы.

  • Lady_Di

    Lady_Di

    Согласна с Дюкей. Что ж теперь если нету денег на крутые тачки,тогда всем на опелях и остальных тарантасах перестать ездить т.к. они могут создать аварийные ситуации для крутых челов на крутых тачках?Тогда в нашем Актобе 70% водилам придется перейти на пешеходный образ жизни

    0+
  • Fortuner

    Fortuner

    А я тебе отвечу! Причина банальна. Причина всех дел и движняков на нашей планете - деньги. Надо рубить капусту, пока ездит машина. И чё её ремонтировать? Ездит же! Вот когде не будет заводиться, тогда и задумаюсь о ремонте! А так, чё деньги зря тратить? И пофигу на остальных! Ну заглохну на перекрёстке - не побьют же. Максимум - матом покроют )))

    0+
  • Fortuner

    Fortuner

    Молодец! Тоже хорошо сказала! Коротко, ясно, а главное - правда! ) Думаю, дальше нет смысла дискутировать.

    0+
  • Fortuner

    Fortuner

    Джип - это ещё не показатель. Он тоже может быть старым, ломаться и создавать проблемы владельцу. Ну эт так, по поводу джипа ;)Просто подобные "автолюбители" - пофигисты. Для большинства из них его развалюха - источних заработка. Порой единственный. Может быть он страдает от того, что машина ломается. Конечно страдает - ведь её надо ремонтировать, а денег едва хватает на пропитание и прочие товары и услуги первой необходимости. Но на дороге он - искатель. Он едет там, где ему удобно, высматривая, не голосует ли кто, чтобы не пропустить своего пассажира. Много раз так было - едет передо мной бомбила, и тут перед ним выставилась рука. Так он где увидел, там и встал, даже на обочину не принял. Прям на асфальте. Как автобусы - остановится там, где голосует человек, лишь бы срубить свои... сколько щас проезд стоит? И пофигу, что там нет остановки и он создал затор на перекрёстке своей остновкой. Яркий пример - конец Маресьева, где она пересекается с Мира.

    0+
  • Fortuner

    Fortuner

    Молодец! Хорошо сказал! +100! По поводу черметов - отдельная тема. Реально достают, когда в час-пик заглохнет на перекрёстке, создавая большой затор, и ковыряется в капоте. Хочется, приезжая мимо такого, открыть окно и сказать: выкинь нафиг свой металлолом!!! Ну, и конечно, когда едешь за маленькой машинкой, а она дымит как КаМАЗ - тоже мысль проскакивает: и как же он техосмотр прошёл?"Что в этой ситуации мне не нравится, так это то что этим же сервисам будет выгодно делать так, чтобы машина не прошла ТО и ремонтировалась у них же, а это скорее всего так и будет." Это, кстати, тоже мысль. Задуматься заставил. Можно провести аналогию с нашей медициной. Слышал, что в однй известной частной поликлинике главврач издал указ: ни в коем случае не отпускать пациента, даже если ему нечего лечить. Надо что-нибудь обязательно впарить. Хотя бы полный анализ организма. И то капуста! Как в анекдоте. "Курите? - Нет. - Пьёте? - Нет. - Ну и не надо так ухмыляться - я всё-равно что-нибудь найду!"

    0+
  • Fortuner

    Fortuner

    Второе. Неужели вы все свято верите в то, что ДТП происходят по причине неисправности систем, а ещё хуже - всего-лишь несоответствия нормам? А не задумывались ли ужесточить получение прав? Машина она лишь делает то, что прикажет ей делать баран, сидящий за рулём. Разве нет? Не хочу обидеть владельцев следующей марки... но сколько вижу по городу ДТП, обязательный участник - Opel Vectra. И в основном - виновник. Вот, многие гонят на женщин за рулём... Да, они тупят, но гораздо безопаснее лихачей, считающих себя "крутыми и дерзкими", либо баранов, приехавшим из аулов таксовать на первой доступной по деньгам иномарке. Так что, не техосмотр надо ужесточать, а проводить МЕДОСМОТР с полным анализом мозга потенциального водителя при выдаче прав!

    0+
  • Fortuner

    Fortuner

    Вы чё несёте? Какой нафиг техосмотр? Во-первых! Как говорится, нет абсолютно здоровых людей, есть недообследованные. Абсолютно здоровая машина - это только что купленная в автосалоне. Да и то, может оказаться с заводским дефектом. И тех, кто может вот так вот взять и позволить себе купить в автосалоне авто, очень мало. Хотя, покупают ведь... Но если сравнить покупателей бу-шных машин со счастливчиками, выезжающими на новье из салона, то первых ЗНАЧИТЕЛЬНО больше! Ещё неизвестно, каковы условия его кредита ))) А так, основная масса машин ездит с какими-то неисправностями, требующими ремонта или замены запчастей. Сам не ангел...

    0+
  • alex17371

    alex17371

    Вот этим они точно добьются социального взрыва, у меня лично авто не пройдёт тех.осмотр, вкладывать в ремонт и устранение дефектов, да это будет стоить дороже машины. Новую покупать, тоже не выход. Если правительство хочет вводить Европейские стандарты,надо вводить и Европейские доходы, а то не избежать автомобильных бунтов. Для нас это актуально, для большинства авто это часть жизни.

    0+
  • Lady_Di

    Lady_Di

    договорились!))мы к вам заехали на чааас,привет бонжюр,хэллоу....))

    0+
  • Fortuner

    Fortuner

    Да-да. Вот и я тоже считаю и сокрушаюсь по поводу того, что тему развернули на 180 градусов, и пришли к обсуждению пробок. А ещё как в глухом телефоне, кто-то кого-то неправильно понял, и сделали вывод - надо всем ездить на новеньких джипах. Старым машинам и бомбилам не место на дорогах. Из-за них ведь все проблемы!!! Даже если он тихонько катится со всеми в пробке, исправный, не загрязняющий воздух чёрным дымом, он всё-равно виноват. Как волк сказал барану: ты виноват уже в том, что ты есть! Давайте, продолжайте дискуссию на этй тему!

    0+
  • Lady_Di

    Lady_Di

    Заторы есть в любом городе! И не думаю что если все будут на хороших,исправных машинах кататься,то заторов не станет.Просто всем надо попасть в одно и тоже время примерно в одно и то же место. Вот если б у каждого по разному начинался рабочий график.....<img src="http://diapazon.kz/files/emoticons/winked.gif" alt="winked" title="winked" />

    0+
  • Lady_Di

    Lady_Di

    Дайте испробовать на себе эту чудо-махину?<img src="http://diapazon.kz/files/emoticons/smile.gif" alt="smile" title="smile" />

    0+
  • Lady_Di

    Lady_Di

    а мне кажется на наших маршрутках пробок как таковых не ощущается даже.Наши водилы маршруток просто иногда полагают,что в салоне все роженицы и если не домчаться за 3 сек до остановки,то они родят в салоне. Они готовы залезть на бордюр только б очутиться на остановке быстрее др маршрута. что называется " вези меня олень,в свою страну оленью!"

    0+
  • Fortuner

    Fortuner

    Ладно, коль уж пошли споры, есть ли у нас пробки или нет, давайте тогда применим термин "заторы". Вот заторы у нас реально есть! И не из-за ДТП. Просто от количества машин в час-пик. Самые злачные места в это время:1. Кольцо Санкибая-Молдагуловой. Хорошо тем, кто едет по главной. По второстепенной там гигансткий хвост. Поток с главной прёт практически без перерыва. При светофоре были хоть какие-то шансы.2. Мост на пятом.3. Автовокзал.4. Район сельмаша.5. Вроде ещё ЖД, но туда не суюсь в такое время.  

    0+
  • Lady_Di

    Lady_Di

    когда как. обычно с 7до 8,либо с 6 до 7

    0+
  • Lady_Di

    Lady_Di

    не знаю до работы я доезжала за 20 мин. а когда развязки делали на Санкибая,то максимум полчаса. В старой части много пробок в силу односторонних движений и узкой улочки (ХЗ как она там называется,которая на колхозку ведет).По сравнению с алматинскими пробками,наши пробки рядом не писили. В принципе в часы пик в каждом городе свои пробки

    0+
  • Lady_Di

    Lady_Di

    <img src="http://diapazon.kz/files/emoticons/wink.gif" alt="wink" title="wink" />

    0+
  • Lady_Di

    Lady_Di

    Хай сами на своих Калинах катаются. По мне лучше дохленькая Зазда,чем эти "бандитские восьмерки"<img src="http://diapazon.kz/files/emoticons/bully.gif" alt="bully" title="bully" />

    0+
  • Lady_Di

    Lady_Di

    я водитель. у нас нету пробок. я езжу с 12го на шанхай. с шанхая в старую часть. не вижу каких либо больших преград. пробки бывают в часы пик и при строительстве дорог. я не боюсь лишить кого то заработка,это не мои заботы. так же как и водитель на опеле может совершить,так и водитель джипа может это сделать. мое мнение-многое зависит от водителя. очень много моих знакомых,ездят не на джипах,а на простых машинах и еще ни разу не совершали ДТП. Сама езжу на Карине и не было у меня еще,чтоб я где то застряла. Что у вас за странный дележ вообще: люди,не ездящие на джипах-по любому совершают ДТП,а те кто на джипах-белые и пушистые

    0+
  • Fortuner

    Fortuner

    А я и на этот вопрос отвечу. Хотя, до меня уже был комментарий. Агашкам сверху нужно извлекать выгоду из таможенного союза - стимулировать продажу автоваза. Они недорогие, растамаживать не надо, и чем покупать убитую иномарку, которая не пройдёт техосмотр, пусть лучше он купит за эти деньги новенькую Калину или Приору.

    0+
  • Lady_Di

    Lady_Di

    Чем же по-вашему насолили бедные бомбилы агашкам сверху,что их хотят лишить возможности заработка? Мне кажется этим агашкам выгоднее чтоб были колымаги с неисправностями и  гайерам было к чему прикопаться,чем эти мажорики на майбахах,которые разводят любое нарушение одним звонком.P.S.а на жопике с номером АЮ я б сама прокатнулась с ветерком! Это же антиквар черт побери!<img src="http://diapazon.kz/files/emoticons/wink.gif" alt="wink" title="wink" />

    0+
  • Fortuner

    Fortuner

    Ну лишить возможности передвигаться и возможности заработка людей на колымагах - это уже не наша придумка. Нас всего-лишь бесят некоторые моменты... я уже вышел говорил и про копоть из выхлопной трубы, по поломку на перекрёстке и про ужасную культуру вождения. Первые два момента - это "заслуга" государства, что не стремятся обеспечить нормальной работой и достойным существованием своих граждан. Но культура вождения - это уже в крови у людей. Гос-во мало чем здесь поможет.

    0+
  • Lady_Di

    Lady_Di

    для чего сокращать количество автомобилей? если вы имеете ввиду пробки. то как таковых у нас их нет(по сравнению с той же Атой),если кто ниб не замутит ДТП или что ниб опять внезапно не начнут строить и не поставят нивтемного регулировщика " как бы для развязки".

    0+
  • Fortuner

    Fortuner

    А ещё есть и такая особенность. Недавно видел копейку с номером... цифр не помню... заканчивался он на АЮ. Помните такие номера? Гайцы ж по всем правилам и порядкам должны вздрючить! Вот как он так ездит? Здесь, мне кажется, работает чувство жалости. Хоть он мент продажный, хоть он при исполнении, ну если реально нету у бедолаги денег. Он глаза закроет и на номер, и на ессно, тех.паспорт, и на отсуствие техосмотра. Мол, что с тебя взять? Ему (яишнику) по большому счёту пофиг, что эта колымага нарушает документный режим и коптит воздух. Ему бы набить карман и брюхо... Так что, ради "докопаться" он предпочтительнее остановит дорогую иномарку или грузовик (там тоже есть много к чему прицепиться). Вот на иномарках люди с деньгами - там нежелающих стоять за правами в гаи очень много, так что отстегнут на месте. Вот и весь ваш техосмотр!

    0+
  • Fortuner

    Fortuner

    Блин, это ж и есть главная мысль статьи - уменьшить количество машин в городе. Только это уже не желание крутых челов на крутых тачках, а замыслы кого повыше.Что уж говорить по чмопели, если даже Хаммер 2009г. не прошёл техосмотр?

    0+
  • alex17371

    alex17371

    Вы в пробках стоите не столько из-за корыт , сколько из-за плохих дорог,отсутствия развлетлённой сети дорог и развязок, и ещё из-за вечно спешащих крутяков.А люди на мусоре ездят потомучто могут себе позволить только это, а не джипы.

    0+
  • Fortuner

    Fortuner

    Есть и лихачи. Но есть такие, которые это делают технично, и не создавая проблем и опасности другим участникам движения, а есть барханы - они просто ездят как хотят, а наша задача - уворачиваться. Первым респект, вторым - хочется врезать. Барханы на столько, что не догонят: если из машины валит серый вонючий дым, то это УЖЕ ненормально, и ездить как бы не стОит. Вот за это ненавижу! Остальное - вполне жизненно.

    0+
  • Fortuner

    Fortuner

    Нет у меня предвзятого отношения к тем, кто ездит на машинах уровнем ниже моей! Я вполне спокойно и с пониманием отношусь к таксистам, если они ведут себя нормально: не быкуют, не подрезают, не нарушают правила, пропускают, когда прошусь, перестраиваются с поворотником. Таксист - он тоже человек, такой же как и я. Моральным уродом может быть и водитель на Камри, и на Лёхе (если так угодно называть) RX, и на Прадо. Просто даже и среди водителей вышеперечисленных моделей есть такие, которые думают, что их авто - это показатель вседозволенности: можно лезть без поворотника, и потом удивляться, почему его не пропустили? Ведь он же ПРАДО!!!

    0+
  • Fortuner

    Fortuner

    Даааа, был бы Лёха - я б тут не сидел ) Скромнее надо быть.Ещё раз подвожу итог, что я хотел сказать, а то чувствую меня многие не поняли!

    0+
  • Lady_Di

    Lady_Di

    Да хоть на ГАЗ 53 катайтесь,мне все равно)))Тогда надо полагать,что ник Фортюнер вы выбрали ассоциируя себя с волком?<img src="http://diapazon.kz/files/emoticons/smile.gif" alt="smile" title="smile" />P.S.я-женщина,а не мужчина<img src="http://diapazon.kz/files/emoticons/fellow.gif" alt="fellow" title="fellow" />

    0+
  • Fortuner

    Fortuner

    А вот и не угадал. Мне ж в голову не пришло, что вы ездите на машинке с моделью Lady_Di. Да и потом, если фортюнер - это волк, лев, стало быть - это Lexus 570. Это если по данной теории. Нет, у меня не фортюнер.

    0+
  • Lady_Di

    Lady_Di

    волк надо полагать в нашем случае-это водитель Фортюнеров,а бараны все остальные нижестоящие?)))))

    0+
  • Lady_Di

    Lady_Di

    мы видимо разговариваем на разных языках.я не ощущаю как таковых пробок в актобе,вы слишком болезненно относитесь к заторам. я не вижу скопление машин в 3,4,5 часов дня,вы видимо ездите и стоите по полчаса в это время где то.по-моему каждый имеет право ездить на автомобиле,прошедшим тех осмотр;по вашему в городе много неисправных машин (вы видимо все машины сами проверяли и пришли к этому выводу) и их всех надо поубирать,чтоб уменьшить количество машин.Дальше смысла спорить не вижу,мы не придем к единому мнению,потому что ездим в разных частях,в разное время,на разных автомобилях

    0+
  • Lady_Di

    Lady_Di

    и вы наверняка полагаете что с работы вы доезжаете за 40(!) минут только потому что полгорода на неисправных машинах ездят? я уже писала,что эти заторы случаются,т.к. это время ЧАС ПИК. После обеда съездите домой и вы домчитесь за 10 минут.Вообще я редко вижу чтоб ктото встал и делал машину. В основном пробку вижу из-за аварий,в которой один другого не пропустил.

    0+
  • Lady_Di

    Lady_Di

    а что у вас? приора? если есть Комби или Победа,пишите в личку)))

    0+
  • Lady_Di

    Lady_Di

    уже писала же. на Карине

    0+
  • Lady_Di

    Lady_Di

    Песня новой модели автоВАЗа - Говорят не повезет,а конструктор говорит что повезет,повезет не повезет,пам пам парам парам пам пам . . . если очень повезет,то повезет)))))P.S.Не в обиду владельцам ВАЗа <img src="http://diapazon.kz/files/emoticons/fellow.gif" alt="fellow" title="fellow" />

    0+
  • Nokia5800

    Nokia5800

    Сорри, это не конец, это начало, тогда, если Пожарского

    0+