не официально устроенные лица не имеют ПРАВ И ОБЯЗАННОСТЕЙ, ДИКТОВАТЬ УСЛОВИЯ ПРЕДПРИЯТИЮ. ЛЮБОМУ ПРЕДПРИЯТИЮ.

В Европе за допуск к неофициальному трудоустройству весь парк был бы лишён лицензии и последствия были бы катастрофичны для директора и отдела кадров. Тут по моему должны принять участие инспекция по трудовым соглашениям (явные нарушения трудового Законодательства),

Мнение гражданина: - Печальное зрелище. Люди, которые работают неофициально, не имеют права там быть ВООБЩЕ. БЕЗ КОНТРАКТА ИЛИ ДОГОВОРА НЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ДОПУЩЕНЫ К АВТОБУСАМ. ЕСЛИ АВАРИЯ СО СМЕРТЕЛЬНЫМИ ИСХОДАМИ? КТО БУДЕТ ОТВЕЧАТЬ? работают неофициально?!?!, кондукторы ?!?!?вообще не должны быть на собрании.

Фифайв Фофам… дух цыганский чую там!! // Джек.Победитель великанов.//

Как говаривал ранее: первого козла отпущения собрали общественные транспорт. Если проглотим эту хер с карточками для автобусов, завтра нам всучат копеешный пластика для отопления, канализации и так далее... И никому в голову не придёт, что за этим грабежом народа стоит один плюгавенький человечек из нюрь-отдаевской партии...

У нас,как обычно,никто ни за что не отвечает.Почему не устроить публичную порку за эти сломанные автобусы? Даже дураку понятно,что если они простоят без движения еще год,можно будет смело выбрасывать их на металлолом. Каждый год машины покупают десятками,а толку НОЛЬ! Идет тупая отмывка государственных (!!!) денег,но и Прокуратуре и Акимату на...ть на это безобразие.Зато автопарк этих двух контор,пополняется новыми,сверхдорогими иномарками.Если не справляетесь,так возьмите себе сломанную технику,распределите по кабинетам и пользуетесь на здоровье.Конца идиотству с общественным транспортом в городе нет.Как одно из предложений : поднимите задницы,господа акиматчики,проведите работу с населением,скажем,Жилянки,пусть ,какие-нибудь семейные подряды возьмут на себя хотя бы половину рейсов,сделайте с ними ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ,взаимовыгодный договор,чтобы и они получали хорошую прибыль и город не остался в накладе.И даже ,с учетом всеобщей автобусной вакханалии,пусть только они имеют маржу, акимат в любом случае,не останется в убытке.Разве всем не ясно,что нужны кардинальные меры,а не ежегодное залатывание дыр и пустобрех.

"Я работаю тут уже 10 лет, но такого бардака никогда не было." ))))))) До 1991 года были проездные билеты. Кондукторы были в 1950х-60хгг. в 1970 исчезли кондукторы, появились билеты и "компостеры в автобусах,что бы пробивать билеты) . И после 1991года появились снова кондукторы и наглость,хамство с семечками кондуктора. Так,что пора в цивилизацию. как во всём мире,учёт наличности ,через налоговую.