Сказать, что участок орской трассы от поворота после Кирпичного моста до Северного объезда находится в ужасном состоянии – значит ничего не сказать. В местах дороги, где присутствует хоть какой-то асфальт, зияют огромные дыры, которые грозят жизни и здоровью пассажиров и сохранности самого автотранспорта.

Есть участок протяженностью примерно 1,8 км, где нет даже асфальта, обычный грейдер, который при езде больше напоминает танко­дром. После проезда автомобилей по грейдеру поднимается туча пыли и оседает в легких жителей Акжара-2. В своих блогах акимы Актюбин­ской области и Актобе неоднократно утверждали, что при составлении плана по капитальному ремонту дорог города в первую очередь предусматривается ремонт дорог магистральных улиц, по которым осуществляется движение общественного транспорта. Довожу до вашего сведения, что по родниковской трассе до п.Акшат совершает рейсы городской автобус №44, который ежедневно перевозит сотни жителей по этой ужасной, аварийно опасной дороге, подвергая риску их жизни. Более того, президент недавно заявил, что страна может развиваться только при хороших дорогах, что было в последние годы сильно упущено, и необходимо большое внимание уделить дорогам.

Место: Орская трасса.

Дата: 10 сентября.

Автор: Турарбек Куанышулы.