• 7672 просмотра
Экстремалы месили грязь на внедорожниках и путешествовали вокруг Актобе
В минувшие выходные в карьере бывшего кирпичного завода прошли соревнования по джип-триалу. После них экстремалы отправились соревноваться в GPS-ориентировании. Очередной этап кубка города длился почти сутки без перерывов.
В минувшие выходные в карьере бывшего кирпичного завода прошли соревнования по джип-триалу. После них экстремалы отправились соревноваться в GPS-ориентировании. Очередной этап кубка города длился почти сутки без перерывов.
Испытания для «железных» коней
Состоявшиеся соревнования проходили в рамках третьего этапа по офф роуд многоборью. Официальное их название – «Путешествие вокруг Актобе». Всего турнир насчитывает 5 этапов, два из которых состоятся в ближайшие месяцы. Каждый этап состоит из двух частей – джип-триала и GPS-ориентирования. В последние годы организаторы вначале проводили ориентирование, а затем триал. Заезды проходили в дневное время. Однако в этот раз схему проведения очередного этапа изменили. Теперь экипажам сначала предстояло выйти на триальную трассу, а затем, без перерыва, отправляться покорять извилистые маршруты ориентирования в районе Курайли.
– Первая часть соревнований – триал – была прологом турнира по GPS-ориентированию, – говорит руководитель актюбинского клуба внедорожного туризма «X-Terra 4x4» Нигмет Тлеуов [на фото]. – Триал мы проводили для зрителей, которых собралось немало в карьере кирпичного завода. И это неудивительно, ведь именно здесь триальная трасса сложная. Она представляет собой замкнутый круг протяженностью около 500 метров с большим количеством грязевых и водных препятствий. Причем подъемы и скаты были не только искусственно созданные организаторами, но и естественные. Это добавляет больше сложностей для участников, повышает адреналин, а для зрителей наблюдать за происходящим интереснее. Покорять трассу выходили экипажи класса «туризм». Там внедорожники специально подготовленные, с каркасами безопасности. Хотели поколесить в карьере и ребята из класса «стандарт», но организаторы заездов не поддерживали их рвения. Мы хотели их на ориентировании увидеть. А разбить стандартное авто на сложной триальной трассе проще простого.
На «Мавруше» из Оренбурга
Некоторые авто из класса «стандарт» все же вышли на триальную трассу и показали отличный результат. К примеру, актюбинский экипаж Константиновых на «Ниве» выиграл триал среди участников класса «стандарт». А в «туризме» первенствовал экипаж Сергея Куртасова на внедорожнике «Тойота Ланд Крузер Прадо-70». Стоит также отметить, что помимо актюбинских экстремалов на турнире выступили представители Хромтау и 3 экипажа из соседнего Оренбурга. Всего заявились порядка 15 машин.
– Мы с удовольствием приехали на соревнования в Актобе, – рассказывает Александр Саяпин [на фото], член оренбургского клуба любителей экстремальной езды «Колесо-56». – На нашем форуме появилось сообщение о турнире. Мы решили поехать. Раньше я в соревнованиях в Актобе не участвовал, но сам город мне знаком. В прошлом году мы приезжали сюда, смотрели соревнования. Триальная трасса очень интересная. Много подъемов, спусков, воды и грязи. Считаю, это именно то, что нужно. Я уже год увлекаюсь экстремальной ездой по бездорожью. Купил машину, попал в плохую компанию и заразился этим [смеется]. Это прежде всего хобби. Многие думают, что подготовить и содержать машину для таких турниров очень дорого. Но это не так. Собрать авто вполне возможно. Я сюда приехал вместе со штурманом Николаем Невзоровым на машине «Форд Маверик», ласково мы называем нашего железного коня «Мавром» или «Маврушей».
Отыскать «точку» в болоте
Александр Саяпин и Николай Невзоров заняли 3-е место в GPS-ориентировании в классе «туризм». Вторым стал экипаж Арыстана Тукашева на «Тойоте Ланд Крузер-78». А первое место завоевал экипаж Константина Блохина. В классе «стандарт» в GPS-ориентировании первые два места заняли представители Оренбурга – экипажи Романа Вафина и Валерия Мельникова, а замкнул тройку призеров актюбинский экипаж Константиновых. По словам и организаторов, и участников турнира, трасса на ориентировании была очень сложная. Причем экстремалам пришлось сразу после триала отправляться покорять труднодоступные точки маршрута GPS-ориентирования. Соревнования растянулись на сутки. Они продолжались даже ночью.
– Маршрут GPS-ориентирования мы разделили на две части – день и ночь, – рассказывает Нигмет Тлеуов. – Трасса находилась в 25 километрах от Актобе в районе Курайли. Участники в течение суток бились за призовые места. Дневная часть ориентирования заняла у ребят порядка семи часов и продолжалась до 10 вечера субботы. Затем пару часов отдыха, чтобы участники могли прийти в себя. После этого экипажи отправлялись в ночные заезды. Таким образом наши этапы мы уже проводили, последний раз в 2011 году. Но трасса ориентирования на третьем этапе самая сложная. В прошлом году ни один экипаж не смог ее преодолеть. Всего по маршруту экстремалам предстояло взять 50 «точек». Флажки находились в самых разных и труднодоступных местах. Ребятам необходимо было максимально близко подъехать к ним и сделать фото, чтобы в кадр попал сам флажок, а также номер авто. «Точки» располагались в болотистых и песчаных участках, меловых карьерах и заливных лугах. Организаторы постарались на славу. На таких соревнованиях экипаж должен показать полную боеготовность, уметь пользоваться тросами и лебедками. Иными словами прикладывать все усилия, чтобы не только взять «точку», но и суметь выйти на следующую. В ночное время очень многое зависит от штурмана, который должен правильно подсказать маршрут с помощью навигатора. Из 50 «точек» участникам максимально удалось взять 27. Это говорит о сложности нашей трассы.
Четвертый этап турнира в Актобе пройдет в конце июля-начале августа, отмечают организаторы. А пока актюбинские экстремалы готовятся к крупному турниру в Саратове, который пройдет 14 июля.
-
В области засеяли лишь десятую часть площадей
-
Народный репортер. Знак перехода закрыт деревом для водителей
-
Напоминаем, с 13 мая в городе не будет горячей воды
-
Проведите ночь в музее в Актобе
-
Можно ли наказать тех, кто рвёт цветы и ломает ветки сирени? Совет юриста
-
Полярное сияние наблюдали жители Актюбинской области
-
Самую лучшую собаку выбрали в Актобе
-
В ДТП на мосту в Санкт-Петербурге погибла уроженка Казахстана - СМИ
-
Какая погода будет в мае
-
Интимными фото и видео шантажировали актюбинку
-
Тротуары ужасные, о пешеходах в Актобе забыли
Как дети малые. Надо бегать и следить за ними! А проще говоря безответственность ! -
Тротуары ужасные, о пешеходах в Актобе забыли
Как в песне: Тротуары у нас ужасные Работники ЖКХ прекрасные. -
Актюбинцам предлагают самим контролировать ремонт дорог
Доделайте дорогу на перекрестке улиц Майталман и Илецкая на Сельмаш е. -
Они не асфальт моют, а грязь разводят - актюбинцы о «поливалках»
Прирученные акиматом Подрядчики поливалок лоббируют интересы автомоек и покрасочных СТО... С приходом дикого капитализма изменилась сама суть поливалок: Не прибить дорожную пыль, а как можно... -
13 социальных объектов не могут достроить в Актюбинской области
Более чем уверен, что все стройки умышленно затягиваются астананайскими властями из-за своевременного финансирования. Не думаю, что Подрядчики при наличии денег, капризно отказываются, им это совершенно... -
Актюбинцам предлагают самим контролировать ремонт дорог
Если дороги и их ремонт будут контролировать общественники, тогда зачем КазАвтоДор вообще нужен? Деньги пилить и продавать тендера? Попытка публичного самоустранения от ответственности? -
Полиция нашла живодёров, которые пинали ежа
Кое-как сводящие концы с концами родители этих дебилов здесь не при чём, и непомерным штрафом суд ударит именно по семейному кошельку, а не по мозгам... -
Ералы Тугжанов назначен советником премьера Казахстана
Чем хуже работа, тем выше должность ( -
Ералы Тугжанов назначен советником премьера Казахстана
Тяжеловес с замашками хана. Приехать в Актобе работать, занять дачу президента, отсидеться на даче с годик, показал всем, что в работе .....А теперь советник премьер... -
64 места для купания определили в Актюбинской области
Прокуратуре необходимо проверить свободу доступа к водоемам , и в том числе к Актюбинскому морю в районе 41 разъезда. Где некий хозяин "Нашей базы", загородил...
Комментарии 0