• 3254 просмотра
Нижегородский завод \"Красное Сормово\" спустил на воду третий танкер для Казахстана
Нижегородский судостроительный завод \"Красное Сормово\" выполнил контракт, спустив на воду в субботу третий танкер для казахской Национальной морской судоходной компании \"Казмортраснфлот\", сообщает пресс-служба Группы компаний \"Морские и нефтегазовые проекты\", в которую входит нижегородское предприятие.

Нижегородский судостроительный завод \"Красное Сормово\" выполнил контракт, спустив на воду в субботу третий танкер для казахской Национальной морской судоходной компании \"Казмортраснфлот\", сообщает пресс-служба Группы компаний \"Морские и нефтегазовые проекты\", в которую входит нижегородское предприятие.
Новое судно получило имя \"Орал\" в честь старейшего города Казахстана. Теперь танкер отправится на ходовые испытания, после чего будет передан заказчику.
\"Красное Сормово\" и \"Казмортрансфлот\" в апреле 2009 года подписали контракт на строительство трех нефтеналивных танкеров. Общая стоимость контракта - 66,45 миллиона долларов. Первый танкер \"Атырау\" был передан заказчику в сентябре 2009 года, второй танкер \"Актобе\" успешно прошел ходовые испытания в апреле 2010 года.
Максимальная длина судна - 150 метров, ширина - 17,30 метров, осадка - 7 метров, дедвейт - 13 тысяч тонн. Танкер способен перевозить до трех сортов нефтепродуктов, имеет двойную обшивку, предотвращающую разлив нефти в случае аварии, 12 грузовых танков общим объемом 14,77 тысячи кубометров, два отстойных танка и балластные отсеки в двойных бортах и двойном дне.
Ранее сообщалось, что танкеры, которые строит для заказчика \"Красное Сормово\", - самые крупные на сегодня нефтеналивные суда, эксплуатирующиеся на Каспии, они предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов. Дедвейт около 13 тысяч тонн оптимален для Каспийского бассейна с его умеренными глубинами. Проектно-конструкторские работы выполнены Волго-Каспийским ПКБ.
\"Казмортрансфлот\" - национальный морской оператор. Компания создана в 1998 году с целью организации конкурентоспособного морского торгового флота Казахстана с собственной базой по обслуживанию морских судов и терминалами по обработке грузов на уровне мировых стандартов. Основной род деятельности - перевозка всех видов грузов, в том числе нефти и нефтепродуктов, генеральных грузов, контейнеров и прочего, строительство, эксплуатация, ремонт всех видов судов, а также сдача внаем и лизинг судов.
Завод \"Красное Сормово\" - одно из старейших российских судостроительных предприятий, основано в 1849 году. Верфь внесла огромный вклад в развитие подводного кораблестроения и отечественного коммерческого флота. Все суда, построенные на \"Красном Сормово\", отвечают требованиям международных конвенций по охране жизни и окружающей среды, оснащены самым современным оборудованием.
Группа компаний \"Морские и нефтегазовые проекты\" (Группа МНП) - компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения. В Группу входят: завод \"Красное Сормово\" (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, а также \"Сормовское машиностроение\" (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения и Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород).
ИА Новости-Казахстан
-
Казахстанцы жалуются на расчет пенсий
-
Дожди, дожди. Когда уже наступит лето?
-
На несколько дней отключат горячую воду: список адресов
-
Доигрались с искусственными дождями - актюбинцы высказались о погоде в начале лета
-
Когда перестанут принимать старые купюры по 2 000 и 10 000 тенге
-
Из крайности в крайность: Актобе топит ливнями, но впереди — жара
-
Интернет «тормозит»? Причина может быть не в провайдере
-
Актобе снова уходит под воду
-
Стоит ли держать деньги на депозитах после снижения базовой ставки?
-
Чемпионат мира по марафону в ЮАР: актюбинец - в пятёрке сильнейших
-
Потоп в Актобе: арыки не справляются
200 лет не было таких дождей???? -
Дуэт из Актобе зажёг на шоу Андрея Малахова
Неужели они сожгли студию?))) -
Дожди «по заказу»: в Минэкологии ответили на главные страхи казахстанцев
Странно было,если бы этот член министерства сказал,что все у них плохо. -
20 лет без ремонта: Что происходит на трассе «Актобе – Карабутак»
20 лет назад ,в стране был создан назарбаевской властью гарантийный срок в три года,на все ремонты дорог. В том,что ее уничтожили за это время,целиком и... -
Дожди «по заказу»: в Минэкологии ответили на главные страхи казахстанцев
Ох уж эти учёные... Такого не должно быть, потому что используются облака, которые уже находятся непосредственно в данном регионе, — успокоил вице-министр Ошурбаев. А почему... -
Скандал с контрактом фигуриста Шайдорова. Виновных наказали
Чтобы не быть самим наказанным (настоящим виновникам этого беспредела охамевших чиновников), избрали дежурную жертву и громогласно объявили об этом. Никогда и никто в мире не... -
Народный репортер. Дерево во дворе может упасть на кого-нибудь
Пила "Дружба" вам в помощь, товарищи ленивые жалобщики -
За 20 миллионов благоустроили двор в Актобе
Барлық жерге орнатасыздарма Тургенева 64 алдына тоже керек старый барлығы сынып жатыр ойнайтын жері қалмаған уже -
Почему опасно гулять под дождем
Жить вообще опасно...именно от жизни все рано или поздно умирают...берегите себя...))) -
Иностранцы едут лечиться в Казахстан
А казахстанцы едут в Германию и Израиль...))) А я лечусь исключительно силами природы, причем бесплатно и не пользуюсь официальной медициной более 50 лет...поэтому здоров, чего...
Комментарии 0